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有消息称，卡塔尔告诉美国，如有必要，卡塔尔准备寻求其他安全伙伴。因为花费数百亿美元购买的美国先进武器，完全没用，花钱养着的1万美国驻军，完全没用，卡塔尔还是一样挨打。过去十年，卡塔尔为了保命，在军事上砸的钱能堆成山。作为全球数一数二的天然气出口国，它揣着真金白银，一门心思跟美国绑安全—以为花够了钱，就能从美国手里买到“铁饭碗”级别的保护。可结果呢？钱花了，罪没少受。真等威胁找上门，这些百亿买来的美国先进武器，压根没用。导弹来了拦不住，敌人来了挡不了，堆在那儿跟废铁没两样。更气人的是驻军。卡塔尔每年花大价钱养着1万名美国士兵，本想着这些美军能当“守护神”，结果呢？真挨打了，美军要么反应慢半拍，要么干脆没动静。去年卡塔尔边境遭袭那次，就是最好的例子。炸弹落下来的时候，美军基地离得不远，却没及时出手；卡塔尔自己的F-15QA战机，连起飞拦截的机会都没抓住—不是飞机不行，是配套的系统跟不上，根本没法形成战斗力。这事让卡塔尔彻底凉了心：我花几百亿买武器，养着上万美军，最后还是挨揍，图啥？其实卡塔尔不是第一个栽在美军手里的。隔壁的沙特，之前也跟美国买了一堆武器——F-15SA战机、“爱国者”防空系统，花的钱比卡塔尔还多。结果在也门冲突里，“爱国者”拦不住胡塞武装的导弹，F-15SA还老出故障，气得沙特私下吐槽“美国武器是阉割版”。为啥会这样？美国心里门儿清。卖给盟友的武器，看着先进，其实好多关键性能都被“砍了”。比如卡塔尔的F-15QA，没配套的预警机和电子战系统，单打独斗根本没战斗力；而且后续维护也卡脖子，零件得从美国运，坏了修起来要等好几个月。更重要的是，美军在卡塔尔的驻军，根本不是来“保护”的，是来“控制”的。这些美军基地，一边盯着卡塔尔的天然气，一边盯着伊朗，真到卡塔尔需要帮忙的时候，美国先算的是自己的利益—要是出手会惹麻烦，就干脆装看不见。卡塔尔也不傻，它知道自己的命门在哪。作为全球12%天然气出口的掌控者，安全就是它的饭碗。欧洲好多国家冬天能不能用上气，全看卡塔尔的管道通不通。要是老挨揍，天然气出口一断，经济就得垮。所以这次跟美国摊牌，卡塔尔是铁了心要换路子。它已经悄悄开始找新方向了。前段时间卡塔尔官员去了俄罗斯，专门聊了S-400防空系统—这玩意儿在俄乌战场实打实拦过导弹，比美国的“爱国者”靠谱多了；跟中国也走得近，不仅买了无人机，还想跟中国合作建武器维护厂，不用再看美国脸色等零件；甚至跟土耳其、伊朗也频繁互动，搞联合军演，商量边境防护。卡塔尔要的，不是跟美国彻底闹掰，而是要摆脱“只能靠美国”的死局。它想建一个“多元安全网”，东边找俄罗斯要防空，西边跟中国搞合作，周边再拉着邻国抱团—这样不管美国靠不靠得住，自己都有退路。这事看着是卡塔尔跟美国的矛盾，其实是美国盟友体系的大裂缝。过去美国靠“卖武器+派驻军”，把盟友绑在自己船上。可现在不一样了，盟友们慢慢发现：跟美国混，不仅要花冤枉钱，还得受气。你掏了百亿买武器，美国给你“阉割版”；你养着美军，美国先顾自己利益。卡塔尔这一步，可能会让更多美国盟友醒过来。比如韩国、日本，还有欧洲的一些国家，其实早就对美国的“安全承诺”犯嘀咕了。要是卡塔尔真能找到新靠山，过得更安全，说不定后面就有国家跟着学—毕竟谁也不想当“冤大头”，更不想花钱买不来安全。美国要是还不清醒，继续拿“空头支票”糊弄盟友，迟早有一天，它在全球的“盟友圈”，就得散架了。而卡塔尔这一次硬刚，或许就是这个裂痕开始扩大的第一步。

阵风再败，上百架欧美军机成废铁，没歼10C，卡塔尔不是以军对手！9月9号半夜，中东的天空突然炸了锅——15架以色列F-35I隐身战机像幽灵一样，悄没声儿地飞了1700公里，直奔卡塔尔首都多哈。10枚精准制导导弹“咻咻”地砸下去，目标全中。可卡塔尔空军那号称“中东最牛”的百来架欧美战机——24架法国“阵风”、36架英国“台风”、36架美国F-15QA，还有12架“幻影2000”——全程跟木头似的，雷达没响、导弹没飞、飞机没起，活生生看了一场“现场直播”。这场“哑火大戏”直接把西方战机的“无敌光环”给扯了下来，也把卡塔尔空军“纸面厉害，实战拉胯”的底子给露了个精光。卡塔尔空军这装备，说是“土豪配置”一点不夸张。法国“阵风”带着RBE2有源相控阵雷达和“流星”导弹，英国“台风”扛着“捕手”E雷达和同款“流星”导弹，美国F-15QA还是定制版，航电武器全升级。这些飞机一架就得1亿多美元，百来架加起来超百亿美元，理论上能盖起一张“全空域防护网”。可实战一打，这网直接漏成了筛子。9月9号那晚空袭，以军战机先放电子干扰，卡塔尔雷达屏瞬间“雪花一片”，指挥中心直接懵圈。更要命的是，这些战机的“命根子”全攥在别人手里：F-15QA的飞控算法是美国锁的，“阵风”的雷达升级得法国点头，“台风”的作战链路还跟北约绑一块儿。导弹飞过来时，这些飞机因为权限被锁、数据链断了，连敌机影子都没瞅见，活生生当了一回“观众”。这可不是“阵风”第一次掉链子。2025年5月印巴边境空战，印度“阵风”被巴基斯坦歼-10CE在180公里外干下来了；9月卡塔尔“阵风”又全程看戏。法国军工吹上天的“多目标攻击”，实战中成了笑话——一架3亿美元的“欧洲战神”，还不如中国出口的飞机实用。卡塔尔空军的麻烦，说白了是“万国牌”装备的“大乱炖”。指挥系统乱成一锅粥：法、英、美三套飞机通信协议不兼容，打仗时得手动切换数据链，指挥得等30多秒。现代空战0.1秒都能定生死，这30秒够被炸好几回了。后勤跟不上了：每架飞机零件都得从原产国空运，9月空袭时，法国雷达芯片没到，卡塔尔地勤急得直跳脚，“阵风”根本飞不起来。实战经验为零：卡塔尔飞行员一年就飞120小时，巴基斯坦飞行员能飞240小时，以色列更狠，400小时！模拟器练得再好，也顶不住真打时的乱套。卡塔尔飞机集体“掉线”那周，歼-10C在印巴边境可威风了——三架印度“阵风”被它干下来了，印度空军当时就炸了锅。这对比一出来，中西方战机的差距立马清楚了：歼-10C的KLJ-7A有源相控阵雷达能瞅400公里，是“阵风”RBE2的两倍，先发现、先锁定，敌机还没反应过来就被打了，跟捉迷藏似的轻松。霹雳-15射程145公里，“阵风”的MICA导弹才80公里，形成“你还没开火，我就打中你”的代差，敌机根本近不了身。中国给预警机、数据链、电子战系统打包卖，西方飞机得客户自己攒，结果“买得起、用不好”，一到战场就掉链子。更关键的是，中国飞机没后门、没政治条件，买回去就是自己的，想怎么用怎么用。沙特、阿联酋都买了歼-10C和“红旗-9BE”防空系统，用着那叫一个顺手。卡塔尔再不跟上，只能继续当“盟友里的透明人”，被人当枪使还拿不到好处。卡塔尔这场“哑火危机”，就像面镜子，照出了中东国家的老毛病：买武器容易，建体系难；靠美国近，保安全远。西方军火商的算盘打得精：卖你飞机，但留后门，关键时候能卡你脖子；收你保护费，但保不了你命，真打起来跑得比谁都快。卡塔尔的F-15QA、“阵风”、“台风”，表面是“定制版”，实则是“阉割版”——核心系统在美国手里，升级得法国点头，作战得北约批准。这种“技术租户”的身份，让卡塔尔关键时候连一发子弹都打不出去，只能干着急。而中国飞机的崛起，给了中东国家另一条路：不是买“宣传册上的参数”，而是买“战场上的活命权”。歼-10C的实战战绩说明，性价比高只是表面，真正打动人的是“打得起、打得赢、打得自由”，不用看别人脸色。未来，中东国家想摆脱“被动挨打”的命，关键不是再买几架飞机，而是把“操控权”攥回自己手里。卡塔尔的今天，可能就是整个阿拉伯世界的明天——当美国把导弹对准盟友时，谁还信“保护伞”的神话？到那时候，哭都来不及。这场空袭，撕开的不仅是卡塔尔空军的遮羞布，更是西方军火体系的假面。天空的主权，终究得靠自己抢回来，靠别人，永远靠不住！

日本航空自卫队的F-15J战斗机即将前往英国的军事基地进行部署，与英国空军进行联合演练。这一决定是英国国防大臣约翰·希利日前与日本防务大臣中谷元在东京会谈时达成的结果，标志着英日两国在军事上变得紧密起来。这一幕酷似...

F-15C“鹰”和F-15EX"鹰二”战斗机同框，你能识别出哪架是“鹰”哪架是"鹰二”吗？​​​

056最新改型亮相！2020年，阿尔及利亚向中国船舶工业集团公司（CSSC）订购了一艘056轻型巡防舰，造价1.02亿美元，称为F-15A（F为Frigate巡防舰，15意为该舰排水量1500吨级，A表示阿尔及利亚），CSSC旗下的上海沪东造船厂于2023年交付首舰「穆塔萨迪号」，舷号940。阿尔及利亚总共有意订购六艘F-15A，但自「穆塔萨迪号」之后，一直没有迹象表明后续舰开始建造。近日辽南造船厂出现了一艘改良型056，极有可能是F-15A二号舰，沿用了首舰的SR2410C单面S波段AESA雷达，对战斗机探测距离达300公里，性能相当于荷兰Smart-SMk2雷达，远优于056/056A的H/LJQ-360对空雷达，对空战力得到强化，主炮和舰桥之间增加平台安装2座武器，可能是630防空炮，其余武备（PJ-26舰炮、YJ-83反舰飞弹、红旗-10近防飞弹、2具鱼雷发射管等）不变。056家族包括22艘基本型056（已拆除飞弹拨交海警）、50艘加装拖曳声纳的056A、4艘孟加拉海军C-13B（C意为corvette轻型巡防舰）、2艘奈及利亚海军P-18N（P意为patrol巡逻舰，该舰无飞弹仅有舰炮）和阿尔及利亚F-15A。作为定位最高（Frigate）、面临潜在敌手最强（法国和摩洛哥）的一款，F-15A自然被阿尔及利亚寄予厚望。考量阿国不断采购CM-302超音速反舰飞弹、Su-57、Su-35战机，显然并不缺钱，拖延采购F-15A应该是接收首舰之后对该级舰的武备并不满意而要求CSSC改良，而贫弱的对空战力理所应当得到了强化。由于本身设计是接替对空、反潜几乎无力的037猎潜艇，加上需要大量建造的经费压力，056完全由成熟设备组合，设计上也是够用就好，比如防空武器只有8发HQ-10，PJ-26舰炮和30mm单管炮只能提供理论上的一点点防空能力，而反舰/反潜均仰赖舰体中部的4发飞弹（兼容YJ-83和鱼-11反潜飞弹），难免出现出反潜任务全带　鱼-11就没有长程反舰能力、全带YJ-83就没办法攻击远距离上潜舰的问题，至于动力装置直接拿054A的砍半来用，为2具法国授权生产的SEMTPielstick16PA6-STC柴油机，总功率10,296KW（13,808匹马力），虽然便宜又方便后勤，但最高航速不超过27节，也导致该级舰想要拉长增加武备千难万难，即使雷达可以更换，却几乎不可能改为安装VLS，也难以增加直升机库、扩大直升机甲板，仅允许直-9级别的轻型直升机起降，不支援SH-60/直-20级别。相比1300吨级的056，德国布伦瑞克级排水量1840吨，动力为2具MTU20V1163TB93柴油机，总功率14800KW（19846马力），荷兰SIGMA9113满载排水量1620吨，动力为2具SEMTPielstick20PA6BSTC柴油机，总功率17820KW（23896匹马力），俄罗斯出售越南猎豹3.9级巡逻舰满载排水量2100吨，动力为2具M88燃气涡轮机、2具D61柴油机，燃气涡轮机推进时总功率高达29828KW（40000马力），22380型满载排水量2100吨，动力为4具科洛姆纳16D49柴油机，总功率17390KW（23320匹马力）。贫弱的动力导致056无法改成具有较强防空战力的作战舰，而动力充沛的22380可以衍生出2300吨的20385型，加装16个3K96「多面堡」防空飞弹垂发、8个3R14通用垂发（兼容3M-54「口径」巡弋飞弹和91RT反潜飞弹）。如果要改掉动力，则不如直接重新设计一款新型舰比较快。本图从上到下为F-15A首舰F-15A二号舰

距离中国的“九三阅兵”越来越近了，日本那边又开始焦虑。最近，日本雅虎搞了一篇军力对比的热文，核心意思就一句话：中国军队数量压倒性领先，日本靠潜艇和飞行员的“质量优势”，还能一战。简直就像临上战场前，给自己念一遍自我安慰手册。问题是，这套“以小博大”的剧本，在真打的时候，还真管用吗？“质量碾压”是自信还是无奈？先说说那两个所谓的“优势”。第一个是潜艇，日本自诩为全球最强的常规潜艇部队，什么“苍龙级”“大鲸级”，隐蔽性能好，静音系统强，能神不知鬼不觉摸到中国航母下边来一发锁喉——听着像是冷战片的剧本，但问题是，对手已经不是80年代的苏联，也不是毫无反潜能力的非洲小国。中国海军现在靠的不是单艇突击，而是整个反潜体系。你要进航母编队，得先过护卫舰、反潜直升机、声纳网和反潜巡逻机这一关。美军都头疼的事，日本真就能一条潜艇横扫海军战区？这个战场逻辑，实在过于想象力丰富。而日本的第二张牌，是飞行员。“实战化训练”“与美军深度联合”“高素质飞行员能一打多”，这种话日本媒体已经说了快十年了。但一个很现实的问题是：飞行员的训练强度再高，也代替不了平台差距。自卫队拿F-15、F-35在跑道上飞得再漂亮，能不能顶住东风快递开路，能不能从歼-20面前全身而退，这是另一码事。不是对抗演习能模拟的。更别提中国空军这些年训练思路早已从“编队展示”切换到“体系攻防”，全军数字化调度、实战化对抗连营连训，一句话，不再是单兵素质的问题，而是整个作战体系的博弈。拿冷战逻辑套今天的战争，注定出事日本军方最大的毛病，是一直沉迷“战术幻想”，却忽视了当今战场是“系统对抗”。靠一两样高精尖装备扭转战局，是二战电影里的剧情，不是今天的战场现实。就拿潜艇来说，日本自己清楚不过，自己的常规潜艇造价高昂，数量有限，一旦开战，根本撑不起持久战。更不用说，现代水下战争根本不再是“躲猫猫”游戏，而是传感器对抗、数据链博弈、反潜火力和天基侦察系统协同打击的复合战场。日本就算真摸到了航母边上，也得问问天上的天基雷达、海下的声纳阵列、舰载的多层防空怎么处置你。再说空战，日本飞行员就算再熟美军战术，也挡不住解放军飞控系统、远距火控雷达、超视距导弹和电子战系统的组合拳。你练的是个人技术，人家打的是体系优势。飞行员水平不是问题，是时代背景下的错觉。自卫队的“质胜量”，在东风系列面前站不住还有一个日本文章自己也承认的事实：导弹和无人机，日本完全落后。这个点才是真正的痛处。今天的战场，不是坦克对阵、不是飞行员拼刺刀，是谁能先看见、谁先开火、谁能打击纵深。中国的火力投送能力，是日本压根儿没法比的。别的不说，一轮“东风-17”高速机动打击，就能摧毁前线指挥部、机场、补给线，直接把日本引以为傲的“体系”打碎。无人机方面，中国从察打一体到电子战干扰，从高空长航时到蜂群战术，技术层级早就全覆盖。你以为你在练枪法，人家已经在练“打瞎你眼、堵你耳、断你腿”。真打起来，不是“精锐部队”上热搜的事日本媒体喜欢玩数字游戏：一条潜艇抵三艘舰，一名飞行员顶五架机。但战争不是数学题，是系统比拼。拿个“战术性优势”当战略底气，本身就是没底气。更别说，自卫队兵力配置有限，补给线短、战略纵深极差。只要被拖入持久战，日方根本撑不住节奏。你可以偷袭一次，但第二次、第三次呢？当中国空天力量开始覆盖西太海域，当电子压制和数据干扰把自卫队变成“聋哑部队”，你再拿什么跟对手拼？打仗拼的从来不是“我哪方面比你强”，而是“我哪方面不被你压着打”。这一点，日本媒体和日本民众，始终没想明白。中国不靠嘴硬，日本别靠念力战争从来不是靠“嘴上赢”。中国不需要天天高喊“我能赢”，因为我们不靠口号打仗。日本媒体却总在关键节点“自我打鸡血”，这不是战前鼓舞士气，是心理补偿机制的体现。中国的战略方向很清楚：不打则已，打就打彻底。不是边界纠纷级别的小规模摩擦，而是区域控制权和战略主动权的系统性打击。这种规模的对抗，日本没经历过，准备也不够。还幻想靠几条潜艇、几名飞行员“逆天改命”？这不是战术思维，这是天真。真正决定胜负的，不是哪个兵种出彩，而是哪个国家的战略意志更坚决、体系能力更完整、作战准备更充分。而这三点，日本恰好一个都不占。参考资料：《日媒炒作中日军力对比：潜艇和飞行员优势可赢战争？》环球时报《日本军事白皮书2025版：对中国威胁的再定义》参考消息

早就想打！日媒首次爆料：咱中国双航母一动，日本的战机就做好战斗准备了。可别忘了，当年甲午战争就是从日本偷袭大清的运兵船开始的，论实力，那时候日本也没比大清强多少！这事儿乍一听挺突然，可往深了想，日本对海上动静这么敏感，早就有苗头。往前数一百多年，1894年的夏天，差不多也是这时候，大清的运兵船“高升号”正往朝鲜走，想给那边的清军送点人。船刚到丰岛海域，日本的三艘军舰就跟从地底下冒出来似的，一下子把路堵死了。那会儿可没什么宣战不宣战的说法，日本军舰上来就开炮。“高升号”是艘商船，哪经得住这通炸？没几分钟就沉了，七百多个清军士兵，有的被炮弹炸死，有的掉进海里淹死，死得那叫一个冤。这事儿就像个开关，直接把甲午战争给捅开了。说起来还有个让人窝火的事儿。当时大清本来都跟英国订好了一艘叫“吉野号”的军舰，那船快得很，炮也厉害，要是真到手了，北洋水师的实力能涨一大截。可那会儿朝廷忙着给慈禧太后修颐和园，钱都花那儿了，军舰的钱就没着落。日本听说这事儿，天皇带头省钱，连大臣们的工资都扣了一部分，硬是把“吉野号”抢了过去。后来黄海海战，就是这艘船，把咱们的“致远舰”给打沉了。再看现在，日本对咱们的航母编队这么紧张，也不是没原因。这些年他们没少在军事上折腾，给老掉牙的F-15J战机装上新导弹，还在宫古岛那些地方摆了能打军舰的导弹，明摆着就是想在西太平洋搞点事情。咱们这次双航母出去，也不是瞎转悠。山东舰上的歼-15战机，练了怎么打移动的船；辽宁舰带的那些护航舰艇，一层层把防空网支起来，就是要让那些不怀好意的人看看，咱有本事保护自己。而且中国早就把演训的地方告诉大家了，光明正大，不像有些人，飞机都上天了才偷偷摸摸跟媒体说。有人可能会说，现在跟甲午那会儿不一样了，咱们的海军强多了。这话没错，可历史的教训不能忘。当年北洋水师的军舰也不算差，可为什么输了？就是因为整个体系跟不上，情报也不行，人家日本的间谍都混到咱们军营里了，咱们还不知道人家的舰队到底啥情况。现在不一样了，咱们的航母编队出去，天上有预警机盯着，太空有卫星看着，海里的潜艇也不是吃素的。山东舰能在夜里起降飞机，辽宁舰的官兵能在大风大浪里把船开得稳稳的，这些都不是一天两天练出来的，是整个国防工业一点点攒起来的本事。日本这次让战机挂弹升空，说白了就是想吓唬人。可他们也不想想，现在的中国海军，早就不是当年那支任人欺负的舰队了。咱们的航母在西太平洋游弋，不是为了惹事，是为了告诉世界，这片海，咱有本事护着。一百多年前，丰岛海域的炮声警醒了中国人；现在，西太平洋上的航母编队，正在续写新的故事。这故事里，没有偷袭，没有屈辱，只有一个国家用实力守护和平的底气。信息来源：《日本举行最大规模实弹射击演习，再次演练夺岛，专家：试图强化先发制人打击能力》——杭州日报

报道中使用的一则社交媒体视频显示，一架F-15战斗机正在滑行道上滑行，驾驶舱玻璃罩已脱落，前排飞行员仍在原位。但战机后方滑行道边的草地上有一名戴着飞行头盔的人员似乎正在地上匍匐。美国专业航空媒体网站“航空学家”在其...

新加坡突然宣布，他们的F-15SG重型战斗机，将停止前往关岛安德森空军基地进行训练的计划。这个事儿说得有点莫名其妙，但新加坡和美国支支吾吾，没说明白的理由，其实值得我们思考。新加坡空军F-15SG战斗机原本计划在关岛安德森空军基地长期驻训，却突然遭遇变故，美军基地升级转向内部需求，不再接纳这一安排。这背后是否隐藏着太平洋战略的重大转变？基地全力备战台海局势，引发诸多疑问。新加坡空军装备的F-15SG战斗机属于先进重型机型，总数达四十架左右，这些飞机需要广阔空域进行高强度训练，以保持作战效能。由于本土国土面积狭小，空军长期寻求海外基地支持。早在2019年，新加坡国防部与美国国防部签署谅解备忘录，同意在关岛安德森空军基地设立永久训练分队，预计从2029年开始运作。这一安排旨在利用关岛周边广阔海域和空域，提供模拟实战环境。关岛作为美国领土，位于西太平洋关键位置，距离新加坡约四千七百公里，较其他美国本土基地更近，便于快速调动资源。美国空军当时表示，此举有助于加强双边军事合作，提升区域稳定。基地原本计划扩建基础设施，包括跑道延长和机库新增，以容纳十二架F-15SG及配套人员。这样的合作源于新加坡空军海外训练传统，已在亚利桑那州和爱达荷州设立类似分队。美国空军在2023年底启动环境影响评估，审查关岛基地升级对生态和社区的影响。评估报告显示，扩建涉及约八十五公顷土地，用于修建停机坪、燃料系统和弹药库。公众反馈包括对噪音污染和水资源压力的担忧，但美国空军强调，这些升级将提升基地整体能力，支持更多机型驻扎。2024年初，美国空军发布初步声明，确认基础设施改造将持续三至七年，旨在强化关岛作为第二岛链枢纽的作用。这一位置在战略上重要，因为第一岛链基地易受潜在威胁影响。关岛的改造预算达数十亿美元，涵盖防空系统强化和导弹防御部署。这些举措反映出美国军方对西太平洋态势的评估，认为需要分散力量以应对导弹饱和攻击。新加坡空军原本期待通过这一分队，减少远程运输成本，并与美军开展联合演习，提升互操作性。计划在2025年7月发生转折，美国空军发布决策记录，宣布不再推进新加坡F-15SG的永久驻扎。文件由空军助理秘书签署，指出决定基于运营分析、现场勘察和环境评估。基础设施部分项目将继续推进，如停机坪和燃料管线建设，但弹药存储设施取消。新加坡国防部随后确认，双方互同意停止相关讨论，原因是空军训练需求审查显示，现阶段无需永久分队。关岛基地转向专注美军自身部署，优先容纳轰炸机和战斗机群。这种调整与区域安全动态相关，美国军方近年来加大关岛投资，以应对台海潜在冲突。基地已成为空中力量投射的关键节点，储存更多补给并升级防御体系。新加坡空军表示，这一变化不会影响短期训练，计划在2025年10月至11月继续派机前往关岛演习。关岛基地的升级重点在于提升耐打击能力，包括部署先进雷达和拦截导弹，以抵御弹道导弹威胁。美国空军文件指出，这些设施将支持本土机型运作，而非外部伙伴长期驻扎。取消计划后，新加坡空军面临调整压力，其F-15SG需维持飞行小时，避免闲置风险。国防部强调，不会让飞机停飞，将优化本土训练并寻求其他海外选项。澳大利亚北部基地成为备选，其空域适合高速机动演练。美国本土设施如爱达荷州山家空军基地将继续支持现有分队。新加坡与美国的军事关系保持稳固，双方通过年度演习维持合作。这种转变凸显太平洋战略优先级变化，关岛从接待盟友转向战备核心。新加坡空军正转向其他方案，确保F-15SG战斗力不受影响。国防部透露，正在与美国协商在阿肯色州埃宾空军国民警卫队基地设立新分队，用于未来F-35训练。这一基地已配备外国训练设施，便于整合资源。关岛的短期演习将聚焦联合战术，提升飞行员技能。尽管永久计划取消，基础设施升级仍将间接惠及其他伙伴。美军强调，关岛的角色在西太平洋不可或缺，作为后备支撑点，能在危机中快速响应。区域观察人士指出，这种调整可能源于预算分配和战略焦点转移，优先应对台海等热点。新加坡空军通过多元化训练路径，维持高效运转，避免单一依赖。关岛基地的转变引发对台海备战的关注，美军加强防御体系，旨在经受饱和打击考验。第一岛链基地如琉球群岛易受火力覆盖，关岛提供深度防御层。新加坡空军需灵活应对，调整训练计划以保持战备水平。国防部表示，将继续评估海外选项，确保资源高效利用。美国空军文件显示，升级项目将提升基地容量，支持更多轰炸机入驻。这种动态反映出盟友间协调机制，平衡各自需求。总体而言，取消计划虽带来短期挑战，但长远有助于新加坡空军优化资源配置。新加坡空军F-15SG被关岛拒之门外，美军基地全力台海战备，这一事件折射出哪些战略信号？欢迎读者在评论区留言，分享你的分析和观点，一起探讨未来走向。

8月11日至15日，芬兰空军F/A-18“大黄蜂”战斗机飞行员将与美国空军KC-135加油机进行联合任务。此次训练在芬兰领空进行，是芬兰空军每日飞行的一部分。来自卡累利阿、拉普兰和萨塔昆塔空军联队的飞机均参与其中。