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40万豪车销量榜！无定语！不论是新能源车，还是油车！不论是SUV，MPV还是轿车！不论是新势力，还是合资！问界M8太猛了！新能源汽车​​​

小鹏X9汽车登顶泰国7月纯电MPV销量冠。小鹏x9308_IO新能源汽车​​​

这可是腾势长年的现金奶牛，一直霸占着新能源mpv的销量顶点！如今被梦想家和高山一起围剿，接下来销量可能还会降低，尤其是高山7出来后，比亚迪今年高端之路，的确难顶。低端被银河，零跑蚕食，高端被华为，小米分摊。

7月MPV销量榜，绿色的是新能源车型，蓝色的是传统燃油车型，可以看到新能源车型已经占领大半个河山了，都是日常热门车型，比如岚图梦想家、腾势D9、GL8PHEV以及魏牌高山等，并且从前7个月的销量走势上来看，新能源车型在向上走，传统燃油热门车型塞纳、格瑞维亚以及传祺M8等都在走下坡路，可见，MPV面临的高油耗问题逐渐被新能源化解决，这个车型市场注重能耗的消费者更加坚定地选择新能源MPV，也让越来越火爆的MPV市场迈入下一个阶段。

为解决商务MPV不能飙车的痛点，别克出了一台656匹的GL8纯电Encasa版，车重只有2.6-2.8吨，性能媲美超跑。656匹马力，送文件，送公章，接送客户快人一等，简直就是做生意利器，大公司必备！售价在50万左右。（完美解决不能四个...

2025年1-7月极氪009荣获40万以上MPV销量冠军40万以上纯电销量冠军中国香港MPV销量冠军泰国、马来西亚豪华纯电MPV销量冠军豪华MPV已进入009时代​​​

资源突然从星纪元抽走，全力灌给智界，就为抢鸿蒙智行首款MPV头把交椅！星纪元和智界定位硬撞车，自己人打自己人。奇瑞品牌遍地开花，个个想当老大，内耗太凶残。20万以上高端战场已是血海，去年电动车份额暴涨20%，没杀手锏...

我是领克Z20的车主，还是二胎奶爸，而且也是7座MPV的用户，请我来“领克900上市百天交付2万台庆典活动”，该不会是想坑我置换领克900吧？言归正传，上市白天交付2万台，平均每天就是200台。领克900的这个成绩不一般，不容易，也不意外。站在一个二胎奶爸的角度来看，我觉得领克900最大的卖点，就是空间大、座椅灵活，以及高安全性。首先是宽敞的空间配合座椅灵活，家庭多人出行变得那么从容，各种坐姿，躺姿，睡姿都能满足。接着是SPAEVO架构，尽得沃尔沃的安全技术真传。无论是主被动安全，还是用料健康安全，领克900都领先行业。插混系统可圈可点，动力强劲，能耗如何，就不知道了。还有领克SuperAI数字底盘，开起来完全没有大车的压迫感，这些都是加分项。当然了，领克900智能化配置也不拉垮，智能座舱和驾驶辅助功能都可圈可点。大型6座新能源SUV，或许是家庭用户更好的选择。而30万级别的大型SUV，领克900或许是你唯一的选择。因为问界M8、理想L9和腾势N9都比它贵不少，而乐道L90和深蓝S09又比它便宜，档次也没领克900高。【来自懂车帝车友圈】

原来想选择MPV，除了别克几乎就没有了，再看看现在，作为天花板的 高山9车长已经5米4了，魏建军可真是会玩！再看尺寸最小的本田奥德赛，现在已经混到十几万的价格了，也难怪，你没诚意价格再不便宜，怎么会卖的出去呢？

工信部车展之第398批新车——极狐考拉福祉车。通常做福祉车的都是MPV或轻客类车型，因为车内挑高足够，操作空间大。而考拉虽然只有两排座，而且考拉S官宣从MPV阵营叛变到SUV阵营，但仍然继承了MPV挑高大的优势，同时又有车身尺寸灵巧的优势，当家用福祉车确实不失为一个好点子[并不简单]极狐考拉福祉车van事通