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胡塞武装已建立稳定的外部武器获取路径 8月10日，沙特阿拉伯支持的也门政府反恐部门近日扣押了一艘驶往荷台达港的普通渔船，船上查获了喷气发动机、军事装备及伊朗制造的“梅拉吉-521”（Meraj-521）自杀式无人机。该型号无人...

8月10日，由沙特阿拉伯支持的也门政府反恐部门近日扣押了一艘驶往荷台达港的普通渔船。船上查获了喷气发动机、军事装备以及伊朗制造的“梅拉吉-521”（Meraj-521）自杀式无人机（该型号系美国在乌克兰经过检验的“弹簧刀”无人机的仿制品）。这并非首次截获伊朗向胡塞武装走私武器的案例。在亚丁湾海域，类似载有可疑货物的渔船时有查获。胡塞武装已经建立起稳定的外部武器获得路径。

胡塞武装小霸王突然宣布了 2025年8月9日，也门胡塞武装在首都萨那发动上万人集会，怒吼抗议以色列内阁刚刚批准的"接管加沙城"军事计划，现场人群痛批这是以色列变相强占加沙地带的遮羞布。这事儿一炸锅，阿拉伯世界火药桶立马...

以色列真的是想占领加沙地带，哈马斯怎能允许，胡塞武装也是不答应的，愤怒的导弹又射向了以色列的本.古里安机场。据《环球资讯广播》8月6日报道，以色列军队又大举进攻巴勒斯坦的加沙了，来自以色列内部消息，内塔尼亚胡很...

以色列这次是真栽了！本想靠二十多架战机耍耍威风，把也门胡塞的港口炸个稀巴烂，结果自家机场先成了马蜂窝，电站还接二连三被炸，这哪是报复，分明是给自己挖坑。以色列这次是真的踢到铁板了。7月，以军出动了二十多架F-15和F-35，从本土一路飞越红海，直奔也门西海岸的荷台达港。目的是要摧毁胡塞控制下的燃料储备和疑似伊朗武器转运点，给对方一个“永远记住”的教训。不到半天，胡塞武装就给了以色列一个更深刻的“反面教材”。这场行动本想打个痛快，结果却成了彻头彻尾的战略误判。荷台达可不是小码头，它承担着也门七成以上的进口物资流通，是整个也门的经济命脉之一。以色列这一轰炸，直接中断了多个国际人道走廊，联合国紧急发布声明，谴责袭击破坏了人道援助机制，引发国际舆论反弹。最关键的不是国际压力，而是胡塞的反击速度和强度远超预期。短短12小时内，他们就发动了三轮打击，直接瞄准了以色列本土多个关键节点。其中，纳哈里亚机场成了导弹扎堆的“靶心”，跑道被炸出十几个大坑，机场雷达和通信系统被摧毁，连夜关闭72小时。麻烦的是，全国三座主要电站中，南部两处遭遇精准打击，部分地区陷入停电状态。胡塞武装这次用的，可不是传统的土制火箭。从2024年起，他们就从伊朗获得了部分高超音速导弹技术。这回首次实战亮相，速度快到以色列“铁穹”系统压根拦不住，一枚导弹只需胡塞付出5万美元成本，但以色列拦截一枚却要动用价值高达250万美元的拦截弹。胡塞武装从来不是靠钱打仗的。他们的作战体系更多靠“穷人智慧”。比如，他们在山区山洞中建立无人机组装厂，靠着民间采购的电路板和GPS模块拼出一架架廉价无人机。2023年一份美军报告透露，胡塞甚至已经掌握了干扰以色列制导武器的技术，使用的是民用市场上常见的干扰器。领导层的决策也不容小觑。阿卜杜勒·马利克不光靠信仰维系部落忠诚，还拒绝伊朗在2024年提出的直接驻军建议，坚持保留“也门人自己的战争”色彩。半岛电视台披露的内部文件显示，阿卜杜勒·马利克认为，唯有保持战略自主，胡塞才能在地区博弈中保留谈判主动权。以色列方面则陷入了一个死结。铁穹系统虽然宣称拦截率高达九成，但库存早就吃紧。2025年1月，美国不得不紧急向以色列运送新一批拦截弹，但这一批弹药目前已消耗大半。严重的是关键基础设施的暴露让以色列损失惨重，尤其是电力系统集中、缺乏备份的弱点被充分暴露。这场冲突还引发了连锁的地缘经济震荡。红海航运的保险费率在7月底暴涨300%，不少航运公司改道好望角，全球供应链再度紧绷。沙特也不得不调整姿态，公开呼吁停火，背后的原因很简单，红海航线是沙特能源出口的生命线，胡塞导弹如果哪天偏个几公里，可能就打进了沙特的石油港口。更不容忽视的是这场冲突背后传递出的战争范式变化信号。胡塞武装既是地方军阀、又是伊朗的代理人，同时在阿拉伯世界内部逐渐形成一种新的“反抗符号”。而他们手中掌握的高超音速导弹，则是全球首次由非国家武装实战部署的案例。这场战事也让人重新反思现代战争的性价比逻辑。单枚成本不到五万美元的导弹，居然能瘫痪价值两亿美元的机场设施，打破了以往“高科技对高成本”的战争范式。美国海军分析中心早在2023年的一份报告中就预言，未来战争的主旋律将是“廉价武器的饱和攻击”，如今看来，这一预测正在被胡塞验证。棘手的是以色列当前没有太多选择。地面入侵也门？参考1982年黎巴嫩战争的教训，这样的作战将面临地形复杂、补给困难、国际舆论压力三重难题。而以色列一贯保留的“核模糊政策”也在动摇。伊朗议会在2025年7月底公开表示，如果以色列动用核威慑，伊朗将考虑“对等报复”，让局势平添更多变数。国际社会的调解也陷入僵局。阿曼原本试图牵线胡塞与以色列展开接触，但胡塞方面坚持将“加沙停火”作为前提条件，不愿在本土问题上让步。这一立场也反映了胡塞当前在泛阿拉伯舆论场中的“政治资本”。联合国最新一次关于停火机制的表决中，全球南方国家立场出现分裂，部分非洲与拉美国家选择弃权，阿拉伯国家则多数投票支持胡塞提出的停火框架。这场冲突背后的逻辑已经从“军事打击”转化为“政治象征”的博弈。以色列原本想通过一场突袭展示空军优势，顺带敲打伊朗代理人，结果却意外揭开了自己防御系统的短板。而胡塞武装，靠着“穷人导弹”和山区工厂，硬是把一场本该被碾压的战事，打成了中东格局的关键转折点。

五角大楼最近搞了个"大单子"，花35亿美元（约合人民币250亿）向军火商雷神公司买AIM-120中程空空导弹，创下该导弹采购史的最高纪录！这种导弹号称"空中杀手"，能超视距打击敌机，也能改装成地对空导弹，美国F-35等战机都能挂载。为啥这么急？因为美国库存快见底了——打胡塞武装无人机、帮以色列防伊朗、支援乌克兰，这导弹消耗得像"撒糖豆"。这次订单要分给19个"小弟"，包括日本、德国、乌克兰等，但具体买多少枚保密（毕竟单价超100万美元，约合720万人民币）。这款导弹最牛的是"发射后不管"（自动追踪目标），目前已经升级出ABCD多个版本。网友调侃："雷神公司年终奖要爆了！"#美国##五角大楼##武器#

就在刚刚以色列突然宣布！2025年8月3日深夜，以色列军方突然宣布击落一架从也门飞来的无人机，这已经是本月第三次拦截来自中东方向的空中威胁！虽然这次袭击没造成伤亡，但火药味已经飘到红海上空——胡塞武装刚在7月底宣称要升级对以打击，转头就真动手了。专家分析，这可能是伊朗在背后遥控的"代理人战争"新招数，用廉价无人机消耗以色列防空导弹，要知道每发"铁穹"拦截弹成本高达10万美元，而胡塞的改装无人机成本不过几千块。更让人捏把汗的是，这次无人机居然能突破沙特等多国联军的监控网，要是下次换成装满炸药的机型呢？现在最魔幻的是，也门内战打了十年没停火，以色列和黎巴嫩真主党还在边境交火，中东简直像被点了连环炮仗。有网友吐槽："美国卖武器、伊朗递刀子、老百姓当炮灰"这死循环什么时候是个头？你觉得这种"无人机游击战"会引爆第六次中东战争吗？评论区等你吵翻天！

胡塞武装9月3日发布声明： 也门武装力量无人机部队完成了3次高质量的军事行动，他们动用3架远程神风无人机、对3个以色列敌人的目标实施打击！其中的两次行动分别打击了犹太复国主义敌人位于雅法和阿什凯隆的敏感军事目标，而第...

【胡塞武装称对以色列发动三次“特殊军事行动”】当地时间8月3日，也门胡塞武装发表声明称，其无人机部队当天针对以色列在特拉维夫以南的雅法和阿什凯隆的两个军事目标以及海法港口实施三次“特殊军事行动”，作为对以方人员...

红海大骗局彻底撕破！一年多前，胡塞武装确实对外界拍着胸脯承诺，中国与俄罗斯的船只，尽可在红海安全通行。这份保证听上去底气十足，也的确为中俄商船在日益凶险的水域提供了一道无形的“护身符”。胡塞武装之所以如此“慷慨”，逻辑也十分清晰：当时，中俄两国在联合国等场合，面对西方国家对胡塞武装的谴责与制裁动议，多次投下弃权票。这种不选边站队的独立立场，被胡塞武装视为一种善意。因此，他们也乐于投桃报李，为中俄船只开放一条相对安全的特殊通道。可是好景不长，局势在近来发生了根本性逆转。胡塞武装撕毁了先前的承诺，袭击规则也变得简单粗暴：不再看船头悬挂哪国国旗，而是看船只背后的“老板”是谁。只要船公司名下任何一艘船曾挂靠以色列港口，或与以色列有任何生意往来，那么该公司旗下的所有船只，无论国籍，都将被列为打击目标。为了确保“精准”，胡塞武装的审查手段也相当严密：深挖公司股东背景，核查每一份货运单据，追踪历史航行轨迹，辅以无人机不间断监视。这套组合拳下来，任何试图靠更换旗帜蒙混过关的伪装都无所遁形。那么，胡塞武装为何突然“翻脸”？背后可能牵扯着三重动机。首先，很可能是被各路“真假美猴王”的操作搞得不胜其烦，索性“一刀切”了事。自从胡塞武装承诺给予中俄船只安全通行后，红海上伪装成“中国船”的案例便层出不穷。不少船只为了规避风险，纷纷挂上五星红旗，或在船身涂上汉字标识，甚至紧随中俄船队之后试图鱼目混珠。胡塞武装的情报甄别能力毕竟有限，时间一长，难免真假难辨，此前也发生过误击有中资背景但非中国籍船只的乌龙事件。与其在混乱中不断出错，不如改变规则，只要与以色列沾边，一律无差别对待，这样既省去了甄别的麻烦，也杜绝了误伤的可能。其次，胡塞武装或许感到了某种“背叛”。他们当初开放绿灯，期待的是中俄能持续保持某种程度的政治默契。然而，随着局势发展，中俄在联合国会议上开始点名批评胡塞武装袭击商船的行为，并明确要求其停止。在胡塞武装看来，这无异于釜底抽薪。他们或许认为，自己已经给足了面子，换来的却是对方“胳膊肘往外拐”。既然昔日的默契不再，那所谓的“免死金牌”自然也可以随时收回。而更深层次的原因，则很可能指向胡塞武装背后的支持者——伊朗。伊朗的意图，或许是借胡塞之手，向中俄施加压力。作为胡塞武装的“大哥”，伊朗的态度至关重要。近来伊朗自身也面临巨大压力，不仅在与以色列的军事对抗中吃了亏，还要应对美国在核问题上的步步紧逼。这种局面下，伊朗急需外部支持，尤其是在军事和经济领域。环顾世界，有能力且有份量提供帮助的，无非是中俄。中俄伊三方还在德黑兰举行了会议。伊朗很可能希望借此机会，从两国换取实实在在的好处，比如购买先进防空系统以弥补短板，或是增加石油采购以缓解经济困境。因此，胡塞武装取消中俄商船的豁免权，更像是一步由伊朗授意的棋。其潜台词清晰可见：如果你们不提供实质性的帮助，那么你们的商业利益在红海也将受到影响。说到底，胡塞武装与中俄并无深厚交情，最初的善意，看的也是“大哥”伊朗的面子。无论背后原因为何，胡塞武装的政策转向，都已让红海航运局势雪上加霜。其连锁反应，最终会传导至每个人的生活中。红海承载着全球约12%的货运量，一艘货轮若被迫绕道非洲好望角，仅燃油成本单次就可能增加数百万人民币。这笔巨额的额外开销，最终并不会凭空消失，而是会通过层层传导，体现在日益昂贵的商品价格与快递费用上。胡塞武装这次“翻脸”，表面看是撤销了一张“护身符”，实则牵动着大国博弈、地区冲突与能源安全的复杂棋局。它不仅让红海更加波谲云诡，更是伊朗手中一枚重要的地缘政治筹码。伊朗此举，无非是想警告美国和以色列：不要把我逼得太紧，我的“小弟”能在红海制造麻烦，而我手里还攥着另一条全球能源命脉——霍尔木兹海峡。有的网友认为“其实胡赛武装并没错。胡赛武装对中国非常友好，关健问题是出现了假悟空，胡赛武装难辨敌友？好多商船改头换面，一到红海纷纷换上中国国旗，冒充中国商船。胡赛只能一窝烩，但有一点，去以色列的中国商船几乎为零”除此之外还有网友觉的“千万不要让胡赛知道以色列是东大重要的贸易伙伴，在中东以色列是东大最大的电动汽车销售国家”真到了那一步，两条水道同时被扼住，全球能源市场恐怕将经历剧烈震荡。在这场深不可测的棋局中，看似遥远的地缘冲突，最终无人能置身事外。