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标签: 紧凑型车

速腾1.6自吸和1.4T哪个好兄弟,我跟你说哈,速腾这块儿1.6自吸和1.4T其

速腾1.6自吸和1.4T哪个好兄弟,我跟你说哈,速腾这块儿1.6自吸和1.4T其实都好开,就看你钱包和性格,1.6就是典型的老实人,110匹155牛米配6AT,起步不冲但线性,市区里慢悠悠跟车特顺,油门踩到底也就那点儿动静,想激情基本没戏,高速上110之后再超车得提前留好几百米,好处是92号汽油就能喂饱,保养一次小几百,机油机滤空滤搞定,变速箱是传统的爱信6AT,皮实耐造,坏的概率低,后期基本不操心。1.4T嘛就是小钢炮心态,150匹250牛米配DQ200七速干式双离合,一脚油门下去涡轮起压那一下推背感直接把你按座椅上,0-100能干进9秒以内,市区里见缝插针嗖嗖的,高速120以后再提速也还有劲,不过双离合低速堵车时1-2挡来回切换会偶尔顿挫,尤其夏天开空调更明显,得习惯,保养得喝95号细粮,小保换全合成机油+火花塞+空滤下来比1.6贵个一两百,涡轮6万公里后要是出问题维修小几千跑不掉,油耗方面别看排量小,1.4T市区堵车也得七个多油,1.6反而佛系开六个多,高速巡航1.4T倒能跑到五字头省点,但真差不了半升,保险车船税1.4T贵个百八十块,一年下来用车成本差个千把块顶天了,要我说你要就是代代步接娃买菜,1.6省心省钱,想偶尔崩一下红绿灯或者经常跑长途,1.4T值那个差价,关键看你是想“够用就行”还是“我可以不用但不能没有”,就这么简单,去店里都试驾一圈,踩两脚你心里就有数了。

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速腾值得买吗哥,现在速腾真香到离谱:1.5T+7DCT的300TSI超越版裸车已经杀到9万出头,落地11万内就能拿下,同价位合资里动力、底盘、空间全是A+级天花板,150马力零百8秒多、油耗实测6L左右,喝92号粗粮还不挑食;车长4791mm、轴距2731mm,后排跷二郎腿无压力,尾箱553L搬家都够用。配置也卷疯了,LED大灯、液晶仪表、CarPlay、自适应巡航、主动刹车全给齐,连座椅加热和倒车影像都是标配;德系底盘滤震稳、高速不飘,保养一次400块、保值率三年后还能卖七折,家用代步省心到爆;唯一槽点是低速双离合偶发顿挫、内饰塑料多、后排地台高,但想想这价、这标、这空间,还要啥自行车?只要你不追大屏彩电、不排斥油车,现在冲速腾就是把钱花在刀刃上,早买早享受,再等优惠也就多省两箱油钱。
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比亚迪首批车主换电池账单曝光:换电池5.8万元。2018款比亚迪秦车主李哥刚开了6年的车,电池衰减到只能跑150公里,现在换个电池要5.8万元,差不多是半辆新车的钱,或者相当于每月个不见了800元。一个月这800元,可以加3箱油了,对于上班一族,3箱油可以跑一个月了,还未计电车充电费和电车较高的保险费用!其实油车与电车的最大区别是方便不方便,去加油很少排队,电即使不排队充电时间最少也要半小时吧,等得起就买电,不愿意等还是油好。油车买回来之后除了买保险和烧油也没有什么事了,电动车毕竟比油车多些电池的烦恼。