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标签: 汽车评测

涉及虚假宣传、评测失实、“拉踩”论战…工信部牵头开展汽车行业网络乱象专项整治

涉及虚假宣传、评测失实、“拉踩”论战…工信部牵头开展汽车行业网络乱象专项整治

汽车企业操纵机构或评测类账号等搞虚假或不规范测评。引用、捏造虚假数据,选择性披露销售数据,巧立名目发布销量排行等各种榜单;借助展会、论坛等行业活动及网络营销宣传活动,制造、炒作话题,造成行业及社会不良影响。恶意...
奥迪A7L与奥迪A5LSportback内饰对比鲜明:A7L采用华格纳真皮、

奥迪A7L与奥迪A5LSportback内饰对比鲜明:A7L采用华格纳真皮、

奥迪A7L与奥迪A5LSportback内饰对比鲜明:A7L采用华格纳真皮、实木饰板、精细缝线工艺,营造豪华氛围;A5L则多用搪塑塑料、人造革,异味明显,工艺粗糙。A7L注重细节与仪式感,如四区空调香氛、B&O音响;A5L虽配置华为智驾、多屏联动,但屏幕拼接生硬,功能过度设计,实用性存疑。A7L定价更高(优惠后35万起),用料奢华;A5L(28万起)为冲销量控制成本,内饰廉价感强,被批“科技堆砌缺乏温度”。奥迪在豪华与性价比之间做出明显区隔,A5L的内饰成为其市场短板。内饰对比
我真的服了我对象,兜里比脸还光,一分钱没有,周末就带我去试驾特斯拉。在主驾跟销售

我真的服了我对象,兜里比脸还光,一分钱没有,周末就带我去试驾特斯拉。在主驾跟销售

我真的服了我对象,兜里比脸还光,一分钱没有,周末就带我去试驾特斯拉。在主驾跟销售员吹,说在考虑买奔驰还是宝马。关键是人家还时不时回头问我感觉咋样?要不就提这个?说实话,我都不好意思搭话。对象还自己演得挺带劲。朋友们,你们平时见过这种人吗?[捂脸哭]​​​
余承东首个默片无声胜有声在余承东一镜到底的实测中,辅助驾驶功能确实展现出了不错

余承东首个默片无声胜有声在余承东一镜到底的实测中,辅助驾驶功能确实展现出了不错

余承东首个默片无声胜有声在余承东一镜到底的实测中,辅助驾驶功能确实展现出了不错的实力。从实测画面可以看出,车辆在行驶过程中对周围环境的感知和判断比较准确,能够及时做出相应的操作,这在一定程度上提升了行车的安全性和便利性。同时我们也注意到这款车子的很多功能在不断完善。这不仅是技术进步的体现,也是对消费者需求的积极回应。不过,辅助驾驶技术目前还处于发展阶段,虽然这次实测表现良好,但在实际应用中可能还会面临各种复杂的情况。我们期待研发团队能够继续优化技术,让辅助驾驶功能更加成熟可靠,为我们的出行带来更多保障。余承东一镜到底实测辅助驾驶

中原证券-立讯精密-002475-中报点评:AI推动通信业务需求旺盛,汽车业务高速成长-250903

公司汽车业务布局广泛,具体包括汽车线束、汽车连接器、汽车智能座舱、智能辅助驾驶、智能底盘、动力总成等电子电器产品,形成了从汽车关键零组件到功能模块再到系统集成的垂直整合能力,目前客户矩阵已成功覆盖国内外多家头部...
今天方程豹的销售一大早就联系我,说钛7已经有车可以试驾了,我就赶紧出发了

今天方程豹的销售一大早就联系我,说钛7已经有车可以试驾了,我就赶紧出发了

今天方程豹的销售一大早就联系我,说钛7已经有车可以试驾了,我就赶紧出发了!没想到试驾完却彻底控制不住了,一定要订车了!而我媳妇说价格还没有出来,别着急,而且还是个1.5T的发动机,带的起来这么大的车吗?其实老婆完全是多虑了!新能源玩电机,又不玩发动机,1.5t只负责充电高速巡航,双电机500匹马力,普通的燃油车3.0T来了都没用!所以不要犹豫,赶紧下定吧![笑着哭]
骆驼股份系列二十四-中报点评:出口放量叠加锂电盈利修复,净利润持续增长[国信汽车]

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25H1公司新获得汽车低压锂电池项目定点23个,其中12V锂电项目16个,包括小鹏汽车、赛力斯、岚图汽车、吉利汽车等主机厂的多款车型。新业务拓展方面:公司上半年完成海外36V洗地机、12V割草机的BMS开发;建立完整的电池模块分析...
Model3长续航里程830公里。新model3后驱长续航cltc续航达

Model3长续航里程830公里。新model3后驱长续航cltc续航达

Model3长续航里程830公里。新model3后驱长续航cltc续航达到了恐怖的830,预计实际续航将达到640公里。特斯拉终于还是崩不住开始跟国产品牌电车卷起来了,其实500多续航够了,说明开始卷了。
用过卡顿的车机是真闹心。刷到铂智3X的测试视频,不仅续航达成率超90%,而且

用过卡顿的车机是真闹心。刷到铂智3X的测试视频,不仅续航达成率超90%,而且

用过卡顿的车机是真闹心。刷到铂智3X的测试视频,不仅续航达成率超90%,而且铂智3X搭载的这8155芯片确实快,14.6寸大屏操作跟手,导航、音乐切换利索。智能辅助也不是那种花架子,变道、跟车都挺稳当。丰田做智能化,感觉是把新潮的东西,用他们那种“可靠”的方式做出来了,用着放心。铂智3X高原实测续航达成率超90%
【丰田高管锐评小米“轮轴比”:抄作业抄到翻车现场?】[吃瓜]一汽丰田赵

【丰田高管锐评小米“轮轴比”:抄作业抄到翻车现场?】[吃瓜]一汽丰田赵

【丰田高管锐评小米“轮轴比”:抄作业抄到翻车现场?】[吃瓜]一汽丰田赵东最近可太敢说了!直接开怼小米汽车YU7的“轮轴比”是算错数——宣称3倍?人家扒出小米PPT里前后轮能塞3个轮胎,轴距÷轮胎直径其实是4倍![笑着哭]赵东还补刀:“轮轴比”这词儿压根是小米发明的,结果自家先算错,现在一堆车企跟风喊“3倍最优”,拖拉机才是3倍比例各位怎么看?[doge]