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新能源混动车卷疯了！领克10EM-P预售颠覆格局！最近新能源中大型混动车市场太热闹啦，各种新车轮番登场。近日领克10EM-P也开启预售了，一出手就带着满满诚意，瞬间成为关注焦点先看它延续了TheNextDay设计语言的颜值，用晨光律动作为灵感，搭配隐藏式水切、黑钻棱切穹顶，还有豪车同款鎏金光金车色，开出去那回头率绝对高，动感又有辨识度性能方面更是能打，依托CMAEvo中大型车平台，纯铝合金双叉臂＋增强版五连杆独立悬架，搭配液压可变阻尼悬架技术，底盘调校出色，操控稳稳的，83.2km/h的麋鹿测试成绩，把奥迪A6L都比下去了而且起步就给四驱，1.5TEvo全新电混专用引擎＋DHTEvo混动电驱＋90kWP4异步电机，能爆发出390kW最大功率、755N·m最大扭矩，0-100km/h加速才5.1秒，动力猛得很，同时CLTC亏电油耗才4.2L/100km，省油又给力智能和豪华配置也拉满，全系标配激光雷达，搭配英伟达Thor芯片、千里浩瀚H7辅助驾驶方案，辅助驾驶能力在第一梯队，遇到难操作的路况它也轻松拿捏在新能源竞争这么激烈的现在，领克10EM-P在性能、智能、豪华感上都很突出，预售价19.2万元起，至高享价值18,000元三重豪华权益，妥妥要颠覆中大型混动车市场格局领克10EM-P全系四驱索尔太顶了领克10EM-P全系顶配预售19.2万起

小米汽车断层第一你相信吗？事实就是如此，中大型车里面，已经做到了！以前汉能掰掰手腕，现在自己作死降价，凉了一半了！我这个汉车主说一句公道话，活该不服来辩！

别克至境L7内饰图曝光别克旗下高端品牌至境的首款中大型车至境L7将于年内发布，前几天别克发布真龙增程系统就是这款车将首发搭载的。今日，该车的内饰图也被曝光出来。整体来看科技感满满啊，颇有一股新势力的味道。别克大事件​​​

宝马5系优惠力度大还丑吗？​​​

刚才亲手切开了一支全新的奔驰E级座椅，感觉有点可惜，但主要还是兴奋，刀都切坏了两支🔪💀。可以看到座椅结构非常复杂，奔驰设计一张座椅甚至会用到1460天。从设计到仿真，到测试，到功能性，安全性，耐久性，舒适性会经过一系列严苛的测试。在无数看不见的地方下功夫，为不同车型定制舒适，耐用的好座椅。欣哲频道奔驰

大v聊车马上要上市的新款奥迪A6，这个排气哪个设计师设计的？你说节约成本不搞双边单出可以理解，搞个单边双出，丑出了天际！还不如搞个隐藏式呢！​​​

养一台宝马5系,一年需要多少钱?兄弟，养台5系一年大概得准备三到四万五，保险1.3万跑不掉，保养套餐一次两千多，一年两次小保一次大保就五千多，油钱看你脚法9-11个油，按现在95号一年两万公里一万四千到一万七，轮胎刹车雨刮平摊一年四千，停车洗车高速违章看城市，一线得一万二三小城市也得六千，再留两千零花修小剐蹭，反正，平均下来每月三千出头，年入到手四十万以下就得咬咬牙，不然真成给车打工了。

新款奥迪A6。前一段你们都笑宝马5系，现在这奥迪A6更好笑了吧。​​​

买雷克萨斯最悲催的，就是2020年花35万元买雷克萨斯ES200的那批人。这些人真的是亏大了，这种车的底盘基础和凯美瑞是完全一样的，就是套了个雷克萨斯的壳子，所以当时人们还说这个车叫“凯美萨斯”。当时大家伙买这车的时候，肯定就是看到了丰田车系的质量可靠，虽然动力差了一点，可是要的就是一个省心。而现在呢，这车如果卖到二手车贩子那里，能给个15万块钱就算顶天了。短短5年时间就赔了20万，相当于每年赔了4万块钱。雷克萨斯es200就是从今年从去年底的时候开始价格下调的，有个朋友去年买了辆雷克萨斯ES200，也花了28.5万元落地的。结果又过了没几天，价格又崩不住了，只能说世界发展实在太快了些。

丰田皇冠为啥一个月才卖一百台出头？网上还有个别二愣子跟我诡辩是产能跟不上+订货太久的缘故，这些人还活在上古时代！如果你根本不会受众群体，着眼点都放在“外观难看”之类表浅原因；但如果你是真要是准买家，谁不奔着雷克萨斯ES300h或56E去？都不傻，雷克萨斯ES300h瑧享版指导价37.99万，优惠后裸车29-30万；而皇冠2.5至享版指导价29.9万，价格比茅坑的石头还硬，没现车，两相比较，只要是真心掏钱买车的都知道选谁。只有不是真买家的人在瞎吹皇冠是后驱ES是前驱，说这话的就是嘴嗨。皇冠的品牌，早已回不去三十年前的身价，也就是说，在56E和ES面前根本提供不了符合这个价位的身份价值。所以只能卖给那一百多号情怀买家。再说得直白点，就是皇冠在受众眼中已不值这个价，降成25万左右你看卖疯不？但请别嗨，这车停止进口也不会降到这个份上。皇冠卖不好，不是车本身不行，是车价跟不上时代给它匹配的价值，卖给那些情怀老登去吧！