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[点赞]要是真打起来，中国导弹能不能把美军航母给干掉呢？答案是，几乎没可能，哪怕是鹰击-21真的击中了美国航母，想一发就把它击沉，那也是做不到的……（信源：网易——要是真打起来，中国导弹能不能把美军航母给干掉呢？）很多人都在问，中国的导弹究竟能不能击沉美国的航母？这个问题听起来直接，但答案远比“能”或“不能”复杂。它背后牵扯的，其实是一场深刻的技术对抗和战略平衡，一种现代版的“矛与盾”僵局。这并非一场简单的火力较量，而是一场融合了极限速度、隐形突防、多维拦截与全球信息战的巅峰对决。鹰击-21这类高超音速导弹，是当下最锐利的攻击武器。它以每秒超过3400米的速度冲向目标，末端速度高达10马赫。在如此高速下，它巨大的动能冲击本身就具备恐怖的破坏力，即便不爆炸也能造成致命损伤。更棘手的是它的飞行轨迹。它在大气层中可以做出S形的机动规避，这让传统的雷达预警和拦截系统感到极度困难。这种突防能力，正是它被视为航母“克星”的核心原因。然而，一艘十万吨级的核动力航母，从来不是一个孤立无援的目标。它身边环绕着一个由巡洋舰、驱逐舰和核潜艇组成的战斗群，共同构成了一个纵深极大的多层防御体系。防御从遥远的五百公里外就开始了。舰载预警机和F-35战斗机是第一道屏障，它们负责侦察并清除来袭导弹的发射平台。一旦导弹突破这层防御，宙斯盾系统便会接手。它的雷达系统能够远距离探测目标，并且在几百里之外就可以将其拦截。即便有漏网之鱼，中程的“海麻雀”导弹和电子战系统会继续削弱攻击。最后，在航母几公里范围内，还有“密集阵”近防炮。它每分钟能泼洒出4500发炮弹，形成一道密不透风的金属弹幕，这是航母最后的保命手段。这种层层过滤的防御逻辑，让攻击变成了一场概率运算。即便每一层的拦截成功率不是百分之百，叠加起来也会让最终的突防成功率变得很低。攻击方需要发射远超防御能力的导弹数量，才能确保有效命中。航母自身的物理生存能力同样惊人。超过十万吨的排水量，让它像一座移动的海上堡垒。而且船上还有几千个密闭的独立隔舱，这种设计极大地增强了它的抗沉性。关键部位的装甲厚度更是高达半米，这就足以让普通的导弹无法击穿。美国海军曾用退役的“美国号”航母做过实验，在经受了长达数周的轮番攻击后，这艘巨舰才最终沉没。但航母的巨大体量也是它的弱点。在遍布全球的卫星和侦察网络面前，这样一座海上城市几乎无法隐藏其物理和电磁信号，使其成为被追踪的首要对象。它因巨大而难被击沉，也因巨大而难以遁形。这就引出了更深层次的对抗：信息战。再快的导弹，如果不知道目标在哪里，也只是一枚昂贵的铁疙瘩。要锁定一艘高速移动的航母，需要一个由天基、空基、海基侦察力量组成的复杂网络。这个过程极为困难。因为航母会竭尽全力斩断这条信息链。它会执行“动态静默”，关闭所有不必要的无线电通讯，释放假信号迷惑对手，并依靠水下的核潜艇进行护航和反侦察。它的生存之道，在于让自己从对方的侦察网络中“消失”。所以，真正的较量在导弹发射前早已开始。它发生在无形的电磁空间和深邃的海底。当攻击方费尽心力寻找目标时，防御方也在想尽办法让自己变成一个“幽灵”。回到最初的问题。鹰击-21这类武器的真正价值，或许并非真的要将航母送入海底。击沉一艘航母，意味着不可挽回的局势升级，可能引发无法想象的后果。它的存在，本身就是一种强大的威慑。它极大地提高了任何外部力量介入地区事务的成本和风险，迫使对方在行动前必须三思而后行。这是一种成本强加战略，旨在打破旧有的军事平衡。最终，大国之间的博弈，比拼的不是单一武器的优劣，而是整个体系的对抗和战略层面的智慧。如何运用这些强大的工具来避免冲突，而不是幻想如何打赢一场毁灭性的战争，或许才是更值得我们思考的问题。

不是填岛？向阳红10号之后，中方“无人航母”突然抵达黄岩岛！菲律宾这才发现上当菲律宾正在紧盯绕着黄岩岛转圈的向阳红10号科考船之时，被称为“无人航母”、“无人机母舰”的我方珠海云号全球首艘智能型无人系统母船，突然抵达黄岩岛水域。菲媒GMANEWS报道，珠海云号在向阳红10号之后第3天出现在黄岩岛礁盘东侧，而且疑似开始锚泊作业。鉴于珠海云号与向阳红10号都与无人艇、无人潜航器和无人机集群作业有关，菲方认为自己上当了，中国可能不是要“填海造岛”，而是有更新、更具可行性的大动作！这种猜测不是空穴来风！向阳红10号作为老牌科考船，过去几十年跑遍了太平洋、印度洋，光执行过的大洋科考任务就有50多次，连深海多金属结核勘探这种“深海挖矿”的活儿都干过。但这次它在黄岩岛潟湖晃悠了三天，把菲律宾吓得够呛——毕竟2014年它在南海某礁盘附近转悠后，中国就启动了美济礁填海工程，这次中国的行动，要说掀起新一轮填海造岛行动，也未尝不可能。珠海云号更狠，别看它排水量只有2000吨，甲板上能同时塞下几十架无人机、无人艇和无人潜航器，而且具备完全自主航行能力，去年海试时，曾连续12小时不用人工干预就能在海上转悠。如今，珠海云号已经开始释放无人设备。而无人机的续航时间普遍在8-12小时，比如安徽马鞍山用来巡查道路的无人机，20分钟就能覆盖几十公里的国省干道，还能自动识别道路损坏和垃圾堆放。要是换成军用型号，飞行半径轻松突破200公里。这意味着啥？黄岩岛周边几百公里的海空都在监控范围内。菲律宾那些用来“打游击”的快速小型舰艇，刚从巴拉望岛港口露头，就会被无人机盯上，连躲猫猫的机会都没有。更绝的是无人潜航器。浙江大学研发的“海魟二号”无人潜水器，去年在南海陆坡海域完成了20多次任务，能在1500米深的海底贴着海床航行，用侧扫声呐画出高精度海底地图。要是把这玩意儿部署在黄岩岛周边，菲律宾舰船的水下活动路径、海底电缆位置，甚至他们偷偷摸摸搞的“水下监听装置”，全都得暴露在“天眼”之下。再加上珠海云号搭载的无人艇，能在海面形成移动监测网，菲律宾想重演2024年8月那艘“补给渔船”硬闯黄岩岛的戏码，估计刚出港就会被团团围住。最让菲律宾担忧的是，中国可能要借助先进而强大的无人机系统建造一个海洋牧场。要说这早就不是新鲜事，光国家级示范区就有24个，其中三亚蜈支洲岛海域的示范区，把海洋牧场和旅游观光结合起来，游客坐着玻璃底船就能看到人工鱼礁里游来游去的珊瑚礁鱼类。珠海云号这次来，很可能是要把这种模式复制到黄岩岛。想象一下：在黄岩岛周边部署大型人工鱼礁，用无人艇定期投放鱼苗，无人机监测鱼群生长情况，再通过5G网络把数据实时传到珠海的实验室。这种“海上智能养殖场”不仅能年产几万吨海鲜，还能把菲律宾渔船的活动范围挤到更远的海域。更妙的是，这些无人设备还能兼职当“海上警察”——2025年佛山南海区升级的“空天地机器人”，已经能做到无人机发现违建后，自动生成执法通知书并派发给相关部门，要是换成海洋版，菲律宾渔船刚靠近禁渔区，无人机就会自动喊话警告，甚至直接释放拦截网。菲律宾现在算是明白了，中国这次玩的是“不战而屈人之兵”。填海造岛虽然能永久控制岛礁，但需要投入大量人力物力，还容易引发国际舆论压力。而无人系统就像“数字长城”，既能实时监控，又能低成本长期部署。珠海云号一天的运营成本，可能还不到填海工程一天的燃油费。更关键的是，这种模式完全符合国际法——科考船在自己专属经济区搞科研，无人设备在公海执行监测任务，菲律宾连抗议的借口都找不到。中国这次在黄岩岛的布局，就像下围棋——先落子向阳红10号吸引注意力，再用珠海云号完成“势地转换”。菲律宾以为自己在玩“游击战”，结果发现对手已经升级到“太空战”。等他们回过神来，黄岩岛周边的海空早已经被中国的无人系统织成了一张大网，连只苍蝇都飞不进去。这场无声的较量，再次证明了一个道理：在21世纪的海洋博弈中，谁掌握了高科技，谁就能掌握主动权。而菲律宾，可能还得再交几年“学费”才能明白这个道理。

九三阅兵时长约70分钟这次阅兵，呼声最高的既不是高超导弹，也不是六代机，而是法新社[笑着哭]热点观点​​​

美国在怕什么？中美真要干起来，美国最怕的，根本不是中国的导弹，而是中国改写规则的能力。新加坡前外长杨荣文一句话，说穿了这一博弈的本质：美国不是怕中国崛起，而是怕中国把“区域规矩”变成“全球标准”。毕竟导弹能拦截，航母能追踪，但规则这东西一旦改了样，影响可是几十年的事。美国靠着一套自己定的规矩，在全球当了几十年老大。经济上有布雷顿森林体系、世贸组织、国际货币基金组织这些架子，金融和贸易的话语权牢牢抓在手里；安全上拉帮结派搞军事联盟，比如北约，用协议把各国绑在自己战车上。对美国来说，规矩就是权力的另一种模样，谁定下规矩，谁就能说了算，好处自然也跑不了。可中国这些年的发展，不光是经济和军力上去了，更在悄悄改这些老规矩。就说亚投行吧，刚成立时西方媒体还冷嘲热讽，说这是中国想另起炉灶。结果呢？一百多个国家挤着加入，办事效率高，融资灵活，透明度也够，没多久就成了搞基建投资的香饽饽。就这么着，中国在国际金融领域有了自己的声音，还没打破老秩序，就把规则调得更合理了。“一带一路”更不简单，表面上是搞经济合作，实际上藏着一整套新规矩。以前按西方那套来，融资手续能拖死人，项目审批磨磨蹭蹭，还总附加一堆政治条件。中国这套不一样，讲究效率，项目落地快，还特别考虑当地的实际情况，能不能真正帮着发展经济。这种模式看着是区域性的，其实慢慢在改国际投资的老思路。安全领域也是如此，中国在南海、东海这些地方，不搞美国那套军事威慑加联盟的路子，而是坐下来谈规矩，找利益平衡点。这种管理模式要是被更多国家认可，美国在安全领域的老办法就吃不开了。中国这套规则能推得开，关键在于它不是靠施压，而是靠合作。美国搞规则，动不动就制裁、威胁，中国却是实打实让参与国得好处，不附加乱七八糟的条件，让人家自愿跟着走。就像非洲不少国家，搞基建时主动学“一带一路”的项目管理办法，这就是吸引力。这才是美国最焦虑的地方。导弹再厉害，总能想出应对的招；可规则变了样，等大家都习惯了新玩法，美国那套老规矩就没人理了。西方主导的那些国际机构，早就被人骂流程死板、偏心眼，比如IMF给贷款，总逼着人家缩减福利。中国这套灵活高效的模式，很可能把全球贸易、投资的老底子都给换了。更要命的是，这股劲儿还会传到技术标准上，比如5G、新能源这些领域，甚至会改全球决策的路数。到那时候，美国靠规矩赚便宜、当老大的日子就难了。说到底，中美较劲，比的不是谁的导弹射程远，而是谁的规矩更能让人信服。美国怕的是中国把自己在区域里玩顺了的新规矩，变成全球都认的硬标准。真到了那一步，美国几十年的话语权就保不住了。

朝鲜求购中国的歼10CE战斗机，直接被拒绝，为什么中国不把歼10卖给朝鲜？其实不是不想卖，而是不能卖，原因就是朝鲜“没钱、没技术、没朋友”。歼10CE作为中国最先进的外贸型战斗机，性能没得说——有源相控阵雷达能同时锁定十个目标，涡扇-10B发动机推力强劲，全程超音速巡航如履平地，连美国智库都承认，它在空战中足以与F-16V等量齐观。但这么厉害的战机，价格也贵得离谱，巴基斯坦买的时候单机价约6000万美元，算上培训、弹药和售后这些配套，一架的综合成本得奔9000万美元去，这还不算啥，法国阵风卖给印度都快3亿美元了，这么看歼10CE简直是良心价，可再良心，朝鲜也未必接得住。朝鲜2024年军费预算47亿美元，看着不少，但要养百万大军和各种导弹项目，能匀给空军换代的钱没多少，就算咬牙买上10架，就得花掉近一年军费的五分之一，这还不算后续几十年的维护费用。而且，朝鲜空军现在还揣着500多架歼-5、歼-7这类爷爷辈的战机，连米格-29都没几架能正常起飞，突然给他们塞歼10CE这种数字化战机，就像给骑自行车的人直接开F1赛车，根本玩不转。现代战机不是买回去加油就能飞的，歼10CE的有源相控阵雷达、数据链系统这些宝贝疙瘩，需要专业技术人员维护，飞行员也得经过数千小时的模拟器训练，可朝鲜空军连苏式战机的维护都磕磕绊绊，去年俄罗斯说要送他们苏-27，军迷们都替他们捏把汗——这种三代机在朝鲜都可能变成“停在地面的展品”，更别说四代半的歼10CE了，真卖过去，万一因为保养不当摔了，或者把核心技术泄露了，中国的军贸招牌可就砸了。更关键的是，联合国安理会第2270号决议明明白白规定着对朝鲜的武器禁运。中国作为安理会常任理事国，总不能自己打自己脸，有些人觉得这是“没朋友”的锅，其实说到底是国际规则的约束。就算抛开制裁不谈，东北亚这地界也经不起折腾，韩国空军都快全换成F-35了，日本也在搞“心神”战机，这时候给朝鲜送先进战机，不等于给半岛局势火上浇油吗？中国一直劝大家坐下来谈，要是自己先卖起了先进武器，说话就没底气了。有人说俄罗斯不也打算给朝鲜苏-27吗？可那是二手货加抵债性质，跟中国正经军贸出口完全不是一回事，中国军贸讲究负责任，巴基斯坦买歼10CE是为了反恐和国防，伊朗买无人机也是防御需求，这些都符合国际规则，但给处于制裁中的朝鲜卖先进战机，性质就变了，西方媒体能把破坏地区稳定的帽子直接扣过来。说到底，军贸从来不是简单的买卖，歼10CE这种级别的装备，卖谁、不卖谁，背后都是大战略，朝鲜要真想换战机，不如先把自家的维护体系搞起来，把飞行员训练上去，中国不是不想帮，是真不能帮倒忙。毕竟，武器这东西，给对了是保护伞，给错了就是烫手山芋，在半岛问题上，比起卖几架战机，维持和平稳定才是真格的，这也是中国作为大国的责任和担当。

看起来不是一般的先进，遥控武器站、火箭弹、巡飞弹、反坦克导弹，应有尽有，模块化设计，可根据作战任务选择不同的武器搭配，高效低成本，全世界最先进的主动防御系统，战场存活率大大提升，动力方面采用油电混动，噪音低，隐蔽性更好，整体来看中国军工这几年的进步相当的大，9.3西方国家估计要惊掉下巴。

比当初歼20进度更快！歼36再次试飞出现一个危险迹象，五角大楼发现问题严重了在中国航空领域，一款新型战机悄然升空，速度比歼20当年更快，试飞中显现的强大性能，让境外势力如五角大楼感到问题严重。这是否预示空中力量格局巨变？中国航空工业这些年稳步前进，靠的就是自力更生和集体努力。拿歼20来说，从立项到2011年1月11日首飞，用了约十年时间，2017年才正式服役。这过程稳扎稳打，积累了不少经验教训，为后来的型号打下基础。将来的世界大战，以空战为主载，谁得到制空权，谁就是霸主，有先进的战机和强大的夸州际轰炸机，和高超音速导弹，想炸谁就炸谁，在強大的军事威慑下，都是任人宰割的羔羊，美国要小心了！好事军事强。国家强，先要稳定五代机六代机展发展，向七代机发展的向方，要一代一代的传下去，必须领先全球一代，也就是强国先强军！对此你怎么看？

谁敢想，环球时报发完这篇文章后，不到20年中国已经下水三艘航母。辽宁舰入列前，环球时报2006年的《中国离造航母有多远》一文，当时也只能说“我们将逐步具备造航母能力”，配图是美国航母“小鹰号”。当年我们非常羡慕别人有航母，印度早在1987年就买了两艘航母。后来中国航母发展确实也如此，突破层层封锁。6年后，辽宁舰服役。又过了7年后，山东舰服役。又过了三年，福建舰下水。从辽宁舰到山东舰，再到福建舰，不知道克服了多少无法想象的困难，真的一步步掌握了制造航母的能力。这张老报纸很有收藏价值，再也没有一块钱一份的报纸了。

朝鲜求购中国的歼10CE战斗机，直接被拒绝，为什么中国不把歼10卖给朝鲜？其实不是不想卖，而是不能卖，原因就是朝鲜“没钱、没技术、没朋友”。就算朝鲜咬牙凑够了钱，买回来也未必玩得转。歼10CE是三代半战机，全身都是精密电子设备，光一个有源相控阵雷达，操作手册就厚得能当枕头。朝鲜空军现在主力还是米格29，那玩意儿是上世纪的老古董，跟歼10CE比，就像拖拉机跟高铁的差距。他们的地勤人员连维护液晶显示屏都费劲，真拿到手，估计一半时间得趴在地上修，能上天飞的没几架。更麻烦的是配套体系。这战机得喝专用航空煤油吧？朝鲜现在炼的油连汽车都不够烧，哪来高纯度的喷气燃料？导弹也得常换吧？PL-15空空导弹的固体燃料技术，他们到现在还没摸透。真把歼10CE弄回去，大概率得变成停在机场的展品，偶尔拉出来遛遛秀个存在感，实战根本指望不上。国际上的坎儿就更难迈了。联合国安理会对朝鲜有明确制裁，禁止成员国向其出售武器及相关技术。咱们作为常任理事国，肯定得按规矩来。要是真卖了，西方那些国家立马就得跳出来喊，到时候咱们在国际上的麻烦就大了，连带着一带一路项目都可能受影响。有人说，偷偷摸摸给不行吗？这想法太天真了。歼10CE的发动机叶片上有独一无二的编号，导弹导引头上还有生产批次码，这些都是明明白白的身份牌。只要这东西出现在朝鲜，美国卫星立马就能拍下来，顺着编号一查一个准，到时候想抵赖都没地方说去。再说了，朝鲜现在的外交处境挺微妙。跟美韩关系紧张得像拉满的弓，跟周边几个邻居也没太多技术往来。真拿到歼10CE，想找个帮忙升级的都难。咱们的战机每隔几年就得做一次航电升级，不然雷达容易被干扰，导弹打不准。朝鲜没这本事，也没哪个国家敢帮他弄，到时候新战机很快就成旧款，等于白扔钱。其实咱们也不是没帮过。之前给过他们一些防空雷达的维护技术，还转让了部分歼7的保养手册。这些东西实用，也符合国际规则，还能帮他们把现有装备盘活。歼10CE这种高精尖的家伙，对现在的朝鲜来说，就像给小学生递了把手术刀，不是帮他，反倒是添乱。半岛局势复杂得很，真让朝鲜拿着歼10CE在天上晃悠，美韩那边肯定得有反应。他们说不定会借机往韩国部署更多F-35，到时候局势更难控制。咱们一直主张通过对话解决问题，这节骨眼上要是卖了战机，不等于火上浇油吗？说到底，不是咱们不想卖，是真不能卖。朝鲜现在最该做的，是先把经济搞上去，把基础工业弄扎实。等哪天他们能自己造航空轮胎，能炼出合格的航空煤油了，不用他开口，估计不少国家都得主动上门谈生意。现在嘛，还是踏踏实实把手里的家伙用好，比啥都强。

空警600尾部着舰钩高清图曝光，内嵌结构清晰可见空警600的尾部着舰钩采用“V”型设计，与歼-15系列战机的“一字形”尾钩明显不同，同时与美国E-2C/D预警机的尾钩形态相似。这种设计更适合抓取航母拦阻索，能在着舰过程中提供更高的稳定性和可靠性。为承受着舰时的冲击，空警600在机身和起落架多处进行了强化，同时机体采用复合材料以减轻重量，从而确保在弹射与拦阻过程中结构保持完整。据推测，空警600已经完成了多轮弹射和拦阻测试，只是高清画面何时公开，仍然未知.

该来的总会来的，国产版“鱼鹰”真机亮相？不！比“鱼鹰”先进得多！都说中国军工是“摸着鹰酱过河”，只是没想到进展这么迅速。日前，几张在机库为背景的照片迅速“引爆”国内社交网络，画面中是我国自主研发的“倾转旋翼机”的原型机，画面显示该机已经成功离地，很可能首飞已经成功（图1、图2）。从画面看，该机的造型酷似直-9的机头、直-20的机身接了一个固定翼飞机的机尾，还采用了T型尾翼。其上单翼的翼尖部分则是两个可以倾转的旋翼，这造型让不少人想起了让美国人“引以为傲”的MV-22“鱼鹰”倾转旋翼机（图3）。当年中国羡慕该机科幻的造型和强悍的性能，但碍于技术咱们自己造不出来。如今咱们也有了自己的“鱼鹰”了！其实仔细看，咱们的倾转旋翼机，比“鱼鹰”先进得多，首先，鱼鹰受限于当时的技术，整个发动机和旋翼都要倾转，虽然结构简单了，但对材料强度要求高得多，而且这种方式的倾转，对性能也有不小的限制。再看咱们的倾转旋翼机，只有旋翼前部在倾转，发动机舱整体没有旋转。这种复杂结构，对设计的要求非常高，也需要非常先进的技术。比如替换美军UH-60，作为美军未来通用直升机载具的V-280倾转旋翼机（图4），也采用了这样的设计。中国的倾转旋翼机要么不出手，一出手就瞄着世界领先去的。MV-22鱼鹰在国产倾转旋翼机的原型机面前已经落后了。虽然该机目前还是原型机的状态，但相信只要解放军有需求，这款倾转旋翼机的技术推进会非常迅速，相信在不久的将来就能服役，并推出更大的版本。有了这款倾转旋翼机，中国海军的075型两栖攻击舰将拥有更强大的作战能力，该机的出现，也解释了解放军明明现在尚未服役类似MV-22、V-280、重型武装直升机这类可以发挥两栖攻击舰能力的配套装备，却仍然在建造更多075两栖攻击舰的原因，相信未来这类装备补齐后，075型两栖攻击舰就能展示完整的打击形态

不是填岛？向阳红10号之后，中方“无人航母”突然抵达黄岩岛！菲律宾这才发现上当菲律宾最近被一场突如其来的“海上变阵”整得有点懵。原本他们的注意力全集中在绕着黄岩岛转圈的中国向阳红10号科考船上，这艘4500吨级的大家伙每天在礁盘附近晃悠，让马尼拉方面神经紧绷，生怕中方突然启动填海造岛的大工程。可就在他们紧盯着向阳红10号的时候，另一艘被称为“无人航母”的神秘船只——珠海云号突然出现在黄岩岛礁盘东侧，而且一停就是三天，疑似开始锚泊作业。这下菲律宾媒体坐不住了，GMANEWS等多家媒体紧急发声：“我们可能上当了！中国真正的大动作不是填海，而是更可怕的高科技布局！”向阳红10号和珠海云号这两艘船，看似普通，实则暗藏玄机。向阳红10号是我国深海科考的主力船，能发射自主水下航行器，专门研究海底地形和洋流特性。而珠海云号来头更大，它是全球首艘智能型无人系统母船，甲板上能搭载数十台无人机、无人艇和无人潜航器，这些设备能组成一个立体观测网络，天上飞的、水里游的、海底跑的，全方位实时回传数据。更绝的是，珠海云号能自主航行，在台风等恶劣天气下也能稳定作业，这就意味着它可以长时间在敏感海域执行任务，不用像传统船只那样频繁换人轮换。这两艘船的配合堪称精妙。向阳红10号先在黄岩岛外围“打前站”，吸引菲律宾的注意力，让他们误以为中方要搞传统的填海造岛。结果三天后，珠海云号突然出现在礁盘东侧，直接切入菲律宾的“监控盲区”。卫星图像显示，珠海云号锚泊后，甲板上的无人设备开始频繁起降，有无人机升空进行高空测绘，也有无人艇下水进行海底地形扫描。这种“虚实结合”的战术，让菲律宾的海上监控体系彻底乱了套。为什么菲律宾会觉得自己“上当了”？因为中方这次玩的是“技术降维打击”。过去南海争议中，填海造岛是各国提升控制力的常见手段，但这种方式耗时耗力，还容易引发国际舆论压力。比如黄岩岛礁盘条件优越，理论上半年就能造出数十平方公里的陆地，但中方一直没这么做，就是不想激化矛盾。现在有了珠海云号，情况完全不一样了。珠海云号搭载的无人系统，能在短时间内完成传统科考船几个月的工作量。以海底测绘为例，无人潜航器可以贴着海底地形进行高精度扫描，生成三维地图，精度误差不超过1米。这些数据不仅能用于科研，还能为未来可能的海洋开发项目提供基础支持。更关键的是，这种作业方式“动静小、效率高”，菲律宾很难找到借口进行干预。因为按照《联合国海洋法公约》，沿海国在专属经济区内享有科研自由，中方完全可以说这是正常的海洋科学考察。珠海云号的出现，其实释放了一个强烈信号：中国在南海的维权手段已经从“被动防御”转向“主动塑造”。过去菲律宾总喜欢用“渔船碰瓷”“补给船冲闯”等手段制造摩擦，中方往往只能被动应对。现在有了珠海云号，中方可以主动获取关键海域的控制权。比如，珠海云号搭载的无人机能实时监控菲律宾船只的动向，一旦发现异常，海警船就能提前布控，把冲突消灭在萌芽状态。更让菲律宾担忧的是，珠海云号的技术优势可能改变南海的力量平衡。这艘船不仅能搞科研，还能执行海上巡逻、应急救援等任务。2024年7月，珠海云号在南海参与防台风演习时，曾用无人机快速锁定落水人员位置，配合无人艇实施救援，整个过程比传统方式快了3倍。这种能力如果应用到南海维权中，意味着中方能在第一时间响应突发事件，而菲律宾的海上力量根本跟不上节奏。面对中方的“技术碾压”，菲律宾的应对显得有些手足无措。他们一方面联合印度在南海搞联合演习，试图拉外部势力壮胆；另一方面又搬出加拿大的“暗船探测计划”，用卫星追踪中方船只。可这些动作在珠海云号面前，就像“小孩玩泥巴”。且不说印度军舰远道而来能起多大作用，单说加拿大的卫星监测，珠海云号的自主避碰系统能实时规避监测，让菲律宾的追踪数据“永远慢半拍”。更尴尬的是，菲律宾的挑衅行为正在反噬自己。8月11日，菲律宾海警船以“补给渔船”为名强闯黄岩岛，结果被中方海警船用高压水炮驱离，现场画面被全球媒体直播。而珠海云号则在一旁“冷眼旁观”，用无人机全程记录了这一幕，这些影像资料后来成了中方在国际法庭上的有力证据。这种“技术+法律”的双重反制，让菲律宾在国际舆论场彻底陷入被动。珠海云号的出现，标志着南海博弈进入了一个新阶段。传统的“舰船对峙”“岛礁争夺”正在被“数据主权”“技术霸权”所取代。中方通过无人系统构建的“数字护城河”，既能有效维护主权，又能避免直接冲突，这比填海造岛高明得多。或许用不了多久，菲律宾就会发现，他们曾经紧盯的填海造岛，不过是一场“烟雾弹”，真正决定南海未来的，是这些在海面下静静流淌的数据流和天上的无人机群。

航母上为什么要养猫？是为了抓老鼠？那你就错了，现在航母上的猫可不是为了抓老鼠，而是另有一项无可替代的用途。很多年前航船时，猫确实是在船上负责抓老鼠的好手，帮着水手保护粮食，还顺道成了水手们的吉祥物。但现在大多航母早已把那些陈年鼠患留在历史里了，还是一层层的钢板，整天和数千名官兵一起在大海上待着，时间一长，换谁都会觉得沉闷得透不过气来。航母上的士兵日复一日地面对同样的风景，同样的味道，机械的任务和压抑的氛围很容易让人憋得发慌。这个时候，猫就像是专门被派来打破这无聊和压力的。每天哪怕再硬气的士兵，也会忍不住去逗一逗猫，或者陪它们玩一会，看着猫无忧无虑地来回溜达，一下子就觉得原本压在心头的压力轻了不少。这不是简单的消遣，很多舰上的指挥官都注意到有猫陪伴以后，船上的气氛变好了不少，面对高强度任务，大家情绪也宽松了，更有劲头投入到各自岗位上。猫在这里头，成了球队里的“开心果”，也像是带来了从陆地家庭溢出来的一点点温情。有的舰员甚至发现，每当舰上某些设备出现些许波动，人还没觉察到什么，猫却早早地显得不安分起来。它们对陌生气味和细微动静特别在意，这些反应可能成了某些小故障的小信号，为忙于值班的船员提了个醒，减少了许多麻烦事。虽然航母设备都按照最严格的要求管理，但再精密的机器也有出错的时候，这时候猫独特的警觉就成了航母里不可多得的天然“报信员”。从曾经要求一切服从规章，到后来越来越多地重视士兵的心理状态，军队管理也经历了转变。过去讲究任务第一、纪律至上，要想兼顾官兵的情感，想都不敢想。可现在不少航母主动给猫腾位置，让舰员和猫共处，是出于大家都清楚，只有战斗力和心理健康搭配好了，全队才拧成一股绳。猫的日常给了大家短暂的喘息和联结，也让整个钢铁世界里多了一点温暖的柔情。猫早就成了舰上的特殊成员。那份从船舱一角飘散过来的生活气息，或者是大家围着给猫备饭的场景，都让这艘承载着责任和使命的航母多出了不一样的活力。对于远离亲人、长期处在高压环境中的士兵来说，猫带来的情感满足感和归属感，让人心里踏实了不少。

1992年，歼10战机研发团队遇到起落架反复调试失败的难题。请来的国外专家张口就是1千万美元，还调侃说中国人自己是搞不定的。总设计师宋文骢不服输，他带领团队反复试验，终于造出了适合歼10的起落架，而研发成本却只有28万元人民币左右。1992年，中国的飞机设计师们卡在了一个谁都不愿意提的问题上——起落架。一个看似简单的东西，却成了整架飞机的命门。铁块一次次被砸弯、折断，试验场里响起的那种闷声，就像有人在心口狠狠捶了一拳。人都愣在那儿，谁也不敢开口。有人提议找外国人帮忙，毕竟人家在三代机上早就吃透了。专家来了，态度挺“爽快”，开口要一千万美元，还带着点讥笑：“你们中国人自己是搞不定的。”那神情像极了一个老财主，看着隔壁家小孩摸着空口袋硬撑。话扔下来，空气里带点羞辱的味道。宋文骢坐在会议室里没动，他背挺直，手里的笔扣在纸上。他没急着回话，那双布满血丝的眼睛只是冷冷盯着桌子。后来他就说了一句话：“我们自己来。”这话一出，意味着没人能退。那会儿条件差得要命，研究所连像样的计算机都没有，几十个年轻人窝在闷热的车间，拿计算尺、铅笔，画图纸画得像在往墙上贴命。六万多张图，汗水滴在纸上，墨迹晕开，又得一遍一遍描。起落架的试车台轰隆作响，金属互相撞击，火星子飞溅。年轻的试验员整夜守在仪器旁，眼皮肿得睁不开，还是不敢眨，生怕错过一个数据。其实没人敢说心里不怕。那种怕，不是怕累，而是怕折腾下去发现真搞不成。可他们还咬着牙，像打井一样，不停地挖，往下挖。几年后，那个靠自己做出来的起落架终于过了关。花了多少钱？二十八万人民币。跟人家一千万美元比起来，像个笑话。但那真是自己攥出来的。六年后，一架灰不溜秋的飞机被推上了成都温江机场的跑道。那天是1998年3月23日，天气并不好，雾气压低。常规飞机全撤走了，整个机场安静得不像话，只有士兵的脚步声窸窣，像催命鼓点。机身上漆都没来得及涂，孤零零印着红色的“001”。雷强站在机头下，手心全是汗。这个飞过美制F-16和法国幻影2000的老飞行员，此刻心跳得像要跳出嗓子眼。第三代机试飞有个魔咒——都摔过。要是摔了，不只是机器没了，命也可能搭上。宋文骢走过去，风吹乱了他的白发，只丢下一句：“飞机准备好了，就看你了。”下午两点二十八分，两发绿色信号弹升空。发动机轰鸣得像撕开空气，机身抬头，飞机掠过跑道，冲进雾里。地面所有人都仰着脖子，呼吸一滞。宋文骢眼睛一眨不眨，整个人绷得像一根弦。十七分钟，漫长得像一辈子。直到降落伞在尾部撑开，飞机稳稳落在跑道上，压在心口的大石头才算掉下。雷强爬出座舱，眼泪糊了脸。他抱住宋文骢，哭得一句话都说不清。那一刻，哭声、笑声、掌声混成一片。宋文骢哽咽着，说：“从今天起，三月二十三日就是我的生日。”但飞机飞起来，不代表一切结束。那些年，研究所的日子穷得可笑。宿舍漏风，科研人员下班后还得自己种粮贴补家用，工资不到两百块。有一次宋文骢还偷偷去摆摊卖面条，心里窝火，却也别无选择。没有条件，他们就用身体去填。夏天，车间闷得喘不过气，大家穿着背心裤衩守在机器旁。冬天，冷得手抖，还是硬把曲线画完。有人撑不住，倒在了岗位上。首飞的总指挥杨宝树，第二年就因病去世；副总工程师许德，癌症缠身，还坚持站在试飞现场，直到彻底倒下；罗阳，在歼-15成功起飞那天，笑着和同事握手，几分钟后捂着胸口倒下。他们的面孔渐渐淡去，留在档案上的只是几行字。可每一次讲起歼-10，心里都明白，那是用命换出来的。2006年，歼-10终于亮相。镜头里它喷着“八一”军徽，第一次正大光明地出现在大众面前。那一刻，它不再是秘密里的孩子，而是真正列装部队的战机。从此，中国空军不再全靠买别人的家伙。那灰扑扑的身影，成为新起点。时间过去这么多年，歼-10早已不再孤单，歼-20、歼-16、运-20一架接一架飞上天空。可回头看，真正让人记得住的，还是那架001的样子，还是那片雾气笼罩的跑道，还是老人与飞行员相拥时的泪水。飞机可以不断更新，型号一个接一个，可那段日子里的倔强、憋屈、咬牙坚持，才是它真正的骨头。起落架撞击试验时的轰响、纸堆里的汗渍、夜里灯下的身影……这一切都还在那里。结尾没有什么总结的必要。只要想起那个春天，成都的雾，跑道尽头的红色数字，还有一个白发老人把生日改到那一天，就够了。

让美国坐立不安的，不是高超音速导弹，不是水漂导弹，不是六代机，不是中国的超级航母，不是东风21.26这些超级反舰导弹，而是让美国的导弹根本打不出来，战略轰炸机根本靠近不了的超级防空网和铺天盖地的攻击无人机。美国的军事霸权，最擅长的就是用导弹和轰炸机来威胁别人。但中国的防御系统，已经让美国无法突破，远程预警雷达能提前发现来袭的导弹和飞机。而且从远程的S-400、S-300，到中程的红旗-9、红旗-16，再到近程的红旗-10、陆盾-2000。形成了一个梯次配置、远近结合的防御体系，能够拦截各种类型的导弹和飞机。电子战系统也能干扰敌人的雷达和通信系统，让他们的导弹和飞机失去目标。美国的导弹想要打进来，就是难如登天。就算他们能侥幸突破几层防御，也会被近程防空系统和末端拦截系统给击落。而且中国还有铺天盖地的攻击无人机群，这些无人机体积小、成本低、数量多，可以执行各种任务。这才是真正让美国坐立不安的原因，他们知道，如果他们不能突破防空网，就无法构成有效的威胁。真正让美国感到恐惧的，不是什么单一的武器，而是一个体系，一个能够让他们失去军事优势的体系。这个体系，就是咱们的超级防空网和铺天盖地的攻击无人机群。美国也在拼命地发展新的武器和技术，试图突破中国的防空网。他们正在研发高超音速导弹、激光武器、电磁炮等等。但中国的进展明显比它们快，而且中国的防御系统也在不断升级。

不是填岛？向阳红10号之后，中方“无人航母”突然抵达黄岩岛！菲律宾这才发现上当。这艘无人母舰的到来可谓"神出鬼没"，就在几天前，中国的"向阳红10号"科考船刚刚离开，大家都以为局势会暂时平静下来，没想到，这艘更具科技感的无人母舰悄然而至，就像变魔术一样，让人猝不及防。与传统填海造岛相比，无人母舰代表了一种全新的思路，它不需要大兴土木，不会改变海洋地貌，却同样能实现海上存在和监控。可以说，这是一座能够移动的"智能岛屿"，它的甲板上虽然没有战斗机，但却搭载着各种无人潜航器、巡逻艇和无人机，组成了一张无形的监控网络。这些智能设备各显神通：无人潜航器在水下悄无声息地收集数据，水面巡逻艇24小时不间断巡航，无人机在空中俯瞰全局。它们配合默契，将这片海域的每一个动静都尽收眼底，最厉害的是，这些设备不需要人工实时操控，可以自主工作很长时间，大大提升了效率。菲律宾方面显然没有预料到这一招，他们可能还在盯着传统的军舰和飞机，没想到对方已经玩起了"高科技"，这就好比两个人下棋，一方还在想着怎么挪动棋子，另一方已经开始用人工智能分析棋局了，这种代差让海上博弈的规则发生了根本改变。这场"静悄悄的革命"背后，体现的是现代海权观念的转变，过去，海上实力看的是军舰数量、吨位大小，现在，更重要的是科技水平、数据处理能力和智能化程度，无人母舰的出现告诉我们，未来的海洋控制不再取决于谁的声音大，而是取决于谁的技术更先进。值得一提的是，这种方式既实现了海上管控的目的，又避免了直接冲突的风险，无人设备不会疲劳，不会紧张，只会冷静地执行任务，这实际上降低了误判和冲突的可能性，可以说，这是一种更加聪明、更加克制的海上力量运用方式。无人母舰出现在黄岩岛，这件事看起来是技术问题，实际上背后藏着大智慧，这种做法的聪明之处在于：既达到了目的，又避免了正面冲突。想想看，要是按照老办法，派大批船只对峙，不仅成本高、风险大，还容易引发国际争议，而现在用无人母舰，就像下棋时用了一招"巧劲"，不用大动干戈就能掌控局面，这种思路值得我们思考——解决问题不一定非要硬碰硬，用智慧往往能取得更好的效果。从更深层次看，这件事反映了现代国际竞争已经进入了一个新阶段，过去的竞争比的是谁拳头硬，现在比的则是谁脑子活、技术强。无人母舰就是一个很好的例子——它不靠体积吓人，而是靠科技服人，这种转变告诉我们，未来的发展必须依靠科技创新，光有蛮力是不够的。不过，这种新技术也带来了新问题，比如无人设备的使用边界在哪里？如何防止误判？这些都需要国际社会共同商讨，建立新的规则，科技发展太快，我们的规则制定也得跟上步伐。总的来说，无人母舰的出现给我们上了一课：在现代竞争中，智慧比蛮力更重要，创新比守旧更有效，这个道理不仅适用于海洋权益维护，也适用于各个方面的发展，我们要学会用新的思维方式解决老问题，这样才能在复杂局势中掌握主动。最后要说的是，科技发展应该服务于和平目的，无人技术用得好可以避免冲突，用得不好可能引发新的危机，如何在发展中保持克制，在创新中承担责任，这是所有国家都需要认真思考的问题。

🌛中国9.3阅兵前，美国突然宣布：将试射其“美版东风-26”导弹，并划设了长达6000公里的海上禁区。这个时间点耐人寻味。说白了，“暗鹰”就是美国用来对冲中国东风-26的。它最大的亮点就是射程特别远，超过6000公里，意思是美军可以不用靠前，就能在安全的地方发起打击。但问题也很明显，射程远了，战斗部就轻了，只有东风-26的三分之一，威力一下子打了折扣。而且，它目前只适合打固定目标，像高速移动的航母就不太现实了。对比之下，中国的装备思路完全不一样。东风-26虽然射程没那么远，但战斗部又大又重，杀伤力强，还能精准攻击航母这种大目标。还有一个大家常提的型号就是东风-100。外媒把它说得很吓人，说它能四五倍音速飞，射程三四千公里，还正好飞在美军防御系统的拦截空档里，理论上特别难防。但内部其实没那么神秘，因为它的重要性没那么高。东风-21D和东风-26的出现，更好地解决了打航母的问题，所以中国可能已经不太重视东风-100了。说到这里就很清楚了，美国习惯把赌注压在某个“明星武器”上，比如这次的“暗鹰”，希望靠单点优势扳回局面。而中国的模式是体系化，把速度快的、能长途飞的、低空突防的都整合在一起，形成一个组合拳。美国这次试射说到底，更像是一种象征意义，也是对外表态。但背后其实能感受到一点紧张，就是以前他们靠武器代差稳稳压制，现在发现中国走的是另一条路，而且效果越来越明显。未来战争拼的不是某个武器参数是不是比对手强一点，而是谁的体系更完整。美国在过去几十年靠技术优势吃遍天下，但现在中国的打法已经不一样，不追求某个极限指标，而是用不同武器组合起来，让你防不胜防。

歼36弹舱高清图[滑稽笑]​​​

美媒：中国004航母将成全世界最大核动力航母，12万吨排量，甲板宽83米，长330米，能装100架歼35、4条弹射器可弹射起飞。美国媒体《warriormaven》最近在分析了大连造船厂建设之后指出，中国下一艘国产航母将直接上国产核动力，并且还要建成世界上最大的航母。按照美国媒体说法，我们的新航母达到12万吨，排水量超越美国最大航母成为世界之最。更为重要的是，中国这艘新核动力航母具有极强的战机搭载能力和战机起降能力，并且在体系化建设方面将具有明显后发优势。美媒这个时候披露我们新航母情况，显然是被中国在航母领域的快速突破所折服。中国航母在航母核动力，电子系统、体系化整合系统、高端制造、舰载机等各个方面都开始跻身世界第一阵营。当然，我们现在拥有后发优势，在体系建设上甚至走在了美国前列。美媒高度关注中国004航母，最核心的原因就是中国在航母领域已经追上美国了。12万吨的电磁弹射核动力航母问世，不仅仅开创了历史记录，而且会对海上格局产生极为重要的影响。核动力、电磁弹射、新型隐身舰载机等领域重大突破，对于中国整个军工体系都将有较大推动作用。当然，这仅仅是开始，今后我们必然还有更多的突破。

俄军2.8万吨舰重新披挂上阵，成为俄海军新象征，还打不过052D驱逐舰？这些年，俄罗斯海军过得很艰难，可以说是屋漏偏逢连夜雨，前有莫斯科号导弹巡洋舰魂断黑海，又传出库茨涅佐夫海军元帅号航母半路退役的消息，现在，终于看到了俄海军的好消息。经过10多年大修的基洛夫级巡洋舰“纳西莫夫海军元帅”号开始海试，这艘苏联时代的2.8万吨巨舰将重新加入俄海军的战斗序列，即将成为俄海军的新象征。东方点评：现在，俄罗斯几乎已经完全丧失了大型作战舰艇的建造能力，靠20380/20385这样的中小型作战舰艇撑起俄海军的半边天。一方面呢，翻修已经封存多年的苏联时代舰艇，可弥补俄海军大型作战平台不足的缺憾，另一方面呢，也是俄罗斯作为海军大国的现实需求。不过，到底能发挥多大的作用，“纳西莫夫海军元帅”号还要打一个大大的问号，电子、雷达等核心领域一直是限制俄海军作战舰艇战斗力的最大短板，导致2.8万吨级的巨舰空有大吨位，却缺乏在现代战争中的生存和作战能力，解放军海军的052D型导弹驱逐舰的防空、反潜和对海打击范围全面超出“纳西莫夫海军元帅”号巡洋舰，或许俄罗斯是时候放下大国的荣光了。