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大家发现没，​刚刚查了下万达的债务情况，​原来王健林刚还完6000亿巨债，又被强制执行76亿。​这些年他卖了八十多座万达广场、影院酒店甚至北京总部大楼，如今七十一岁还在奔波。股权冻了七轮，身家一年缩水八百二十亿，但没撂挑子跑路。回想起王健林当年喊出“先定一个小目标，挣它一个亿”的时候，那是何等意气风发，万达在商业地产领域那可是说一不二的巨头。谁能想到，短短几年，形势就天翻地覆。他为啥落到这步田地？对赌协议是个关键因素。2016年万达商业私有化，和投资方签对赌，要在2018年A股上市，没成功就得回购股份还高额利息。后来2021年成立珠海万达商管冲刺港股IPO，又签下对赌，2023年前必须上市，结果又折戟，这下背上了近800亿的巨额债务，简直是沉重的枷锁。这几年地产行业大环境也不好，万达的日子自然不好过。为了还债，王健林开启疯狂“卖卖卖”模式。从海外资产到国内核心产业，但凡能变现的，都被摆上了货架。像万达酒店卖给富力，万达电影股权也大幅变动，甚至连北京总部大楼这个标志性资产都卖了，真的是壮士断腕。在这过程中，王健林的股权多次被冻结。从2024年到现在，万达商管、万达集团等旗下公司股权被反复冻结，累计数额巨大。这就像给万达的资金链套上了一道道紧箍咒，融资渠道越来越窄，可王健林依旧没有放弃。就说前阵子，他还顶着大太阳去新疆考察，喀什、和田都有万达项目在推进。有人不理解，都这时候了还折腾啥？但换个角度看，这恰恰说明他还在积极寻找生机，没有躺平。和那些一遇到危机就转移资产、跑路的老板相比，王健林的担当太明显了。即便万达被强制执行这么多钱，也没传出拖欠员工工资、坑合作伙伴的消息。他一直努力维持着万达的运转，保住剩下的万达广场，想着东山再起。万达如今还剩下一百多座万达广场，这是万达的根基，也是王健林翻身的希望。只要能稳住现金流，合理运营这些资产，未来还是有转机的。王健林这一路走得艰难，但他的坚韧和担当，值得很多人学习。希望万达能挺过这道难关，重回巅峰。各位读者你们怎么看？欢迎在评论区讨论。

中国不挽留，美国不收留，被夹在中间的李嘉诚，终于玩不转了！228亿美元，43个港口，一纸协议原本写的是资产重组，却在地缘政治的风口浪尖上，引爆了全球舆论场。李嘉诚想把旗下遍布全球的港口资产打包卖给美国贝莱德财团，结果一手好牌打得稀烂，被中国监管重锤警告，美国却在关键时刻抽身而退。昔日“华人首富”、资本传奇，如今深陷“中美之间无人接盘”的尴尬境地，昔日以灵活著称的“中间路线”彻底失灵，时代变了。这场交易的搁浅，绝非简单的商业失败，而是全球格局变迁下，一位老派资本家的战略失误缩影。李嘉诚不再是那个能精准踩点、乘风而上的“华商神话”，而成了被时代推着走的旧船票。李嘉诚本意很清晰：套现、避险、转向。港口是长和系最核心的战略资产之一，尤其是巴拿马运河两端的巴尔博亚和克里斯托瓦尔港口，不仅利润稳定，更是全球贸易的“心脏地带”。数据显示，全球约6%的海运贸易通过巴拿马运河，对中国尤其关键——中国对拉美贸易中超过六成依赖此通道，22.7%的中国货轮每年穿行其间。将这样的资产交到美国手中，对中国意味着什么，不言而喻。美国当然乐见其成。不仅能借此强化对美洲的军事投送能力，还能通过掌握航运数据精准监控中国供应链，甚至通过变相提高成本的方式，打压中国企业在非洲、拉美的竞争力。正如一位美国智库成员所言：“这不仅是一笔交易，这是战略的收复。”李嘉诚看中的，是190亿美元的利润，是优化负债率的“漂亮账本”，更是趁地缘风险加剧前“体面撤出”的窗口期。他试图继续沿用那个陪他走过几十年的剧本——“在中美之间保持距离，资本无国界，哪里收益高就往哪里去”。但那是过去的世界了。就在消息传出后，大公报连发四篇社论，措辞罕见直白：“莫天真”、“勿糊涂”、“伟大企业家必是铮铮爱国者”，言辞之重、频率之密，足见中央对这笔交易的高度警惕。国务院港澳办、国家市场监管总局、香港立法会议员相继出手，港媒痛批其“吃尽中国红利，关键时刻却选择疏远祖国”。长和系在内地的多个合作项目悄然降温，中远海运、招商局等国企也被曝暂停与其部分港口合作。法律、市场、舆论三重压力齐下，直接将这场交易“打回原形”。而李嘉诚最没料到的是，原本欢迎他“投诚”的美国，也突然变得冷淡。贝莱德财团在面临巴拿马政府重新审查特许经营权后，态度迅速转向，传出考虑退出交易。巴拿马政府则在中美夹缝中左右为难，最终宣布重启港口审查程序。李嘉诚原以为能“顺利交班”的交易，如今不仅被搁置，还可能面临高达10亿美元的违约风险。这一切的背后，是李嘉诚对新格局的误判——他不再拥有“灵活游走”的空间。他低估了中国维护国家核心利益的坚定意志，也高估了美国对这笔交易的战略耐心。他忘了，在“国家安全”成为全球共识的当下，港口早已不只是港口，而是一国战略版图的支点。更重要的是，李嘉诚始终相信“资本无国界”，但现实却在一次次击碎这个神话。他的商业逻辑从未变过——避险、套利、再配置。早年抛售香港资产转战英国，如今再从港口撤出，意图将重心转向欧美的新能源、数字经济领域。他的家族信托、核心资产均布局在美元区，法律体系、政治环境更“熟悉”。这也是为何他始终不愿与中国走得太近。但问题是，时代变了。今天的全球化不再是“自由流动”的代名词，而是“规则武器化”的战场。港口、能源、数据、粮食，凡是涉及国家命脉的产业，皆属“战略资产”，岂容他人随意转让？尤其是在中美战略竞逐愈演愈烈的当下，任何跨境交易都必须考虑国家安全，哪怕是李嘉诚也不例外。李嘉诚的困境，不是一个人的失败，而是一个时代逻辑的终结。他的商业哲学曾风靡一时，但在今天这个民族复兴与大国博弈齐头并进的时代，已经显得格格不入。国家利益、战略安全成为压倒一切的基准线，任何试图“左右逢源”的投机行为都可能被时代毫不留情地抛弃。这场交易的中止，是对所有跨国资本的一记当头棒喝。中国将继续深化开放，但绝不会对核心利益做出妥协；中国企业也必须明白，真正的安全与繁荣，不在于“海外的避风港”，而在于与国家发展大势同频共振。李嘉诚曾被称为“华人之光”，但今天，他更像一个被时代甩下车的旧地图。他想走的那条中间路线，注定无法通往未来。这个时代，不再属于徘徊者和赌徒，而属于那些真正与国家命运紧密相连、敢于在风浪中挺立的人。世界变了，李嘉诚，真的玩不转了。

王健林怎么也不会想到！刚把6000亿债务还完，又有76亿强制执行。这些年为了还债，他把能卖的都卖了，最后连北京总部大楼都没能留住，但是这份担当没有多少有人能做的到的，换着别人估计早跑路了！好不容易还完6000亿，看着就可以享清福了，结果今年万达广场又被强制执行24亿，被执行总额已经超出76亿连股权都受影响！其实万达应该也没有那么糟，全国那么多万达广场，只要全部好好运营起来，让商户赚到钱，现金流就能慢慢活过来！你们觉得老王还能带着万达再起来吗？

中国不挽留，美国不收留，被夹在中间的李嘉诚，终于玩不转了！大公报几次点名，他当作耳旁风，为一己私利不顾国家利益，然而在关键时刻他投靠的美国选择了“消失”两头被拒的李嘉诚，这时才发现一切都为时已晚。从多次被公开点名，到国家出手，李嘉诚始终都抱着侥幸心理，用尽各种手段，试图绕开国家反垄断审查，后又以暂缓签署协议的“缓兵之计”迷惑外界。殊不知国家的每一次警告，都是在给他“回头”的机会，但他却亲手将自己身上的遮羞布扯下。之后几次，被逼绝境的李嘉诚多次出手，试图扭转局面，但现在这盘棋已经不再由他操控。自知无路可走的他，试过寻求原谅，挽回口碑，但从他头也不回面向美国的时候，大家就已经看透了：李嘉诚不过是一个商人，一个没有国家情怀利益指哪就往哪走的商人！所以，毫无退路的李嘉诚，似乎已经在打算走一条路——变卖资产（转移）从甩卖大湾区400套房产，到7折甩卖北京楼盘，就可以看出他已有了新的打算。而李嘉诚也已经明白，昔日的荣光早已不在，他的结局必然不会太舒坦。

王健林怎么也不会想到！刚把6000亿债务还完，又有76亿强制执行。这些年为了还债，他把能卖的都卖了，最后连北京总部大楼都没能留住，但是这份担当没有多少有人能做的到的，换着别人估计早跑路了！好不容易还完6000亿，看着就可以享清福了，结果今年万达广场又被强制执行24亿，被执行总额已经超出76亿连股权都受影响！其实万达应该也没有那么糟，全国那么多万达广场，只要全部好好运营起来，让商户赚到钱，现金流就能慢慢活过来！

71岁王健林这辈子最后悔的不是卖了万达，也不是签了对赌协议而是少生了几个孩子，以至于头白了、腰弯了，唯一的儿子靠不上，还得自己出来奔波还债。这几日，有网友在新疆偶遇王健林，给人的感觉是已经瘦到脱相了，面上的愁容更是明显，走起路来都没了以往意气风发的气势。其实也不是王健林不想停下来，是他根本不能停，百亿的债务压下来，要没他顶着这个家就真的塌了。王健林这次跑到新疆，也是为了填补债务窟窿寻求合作的，毕竟万达再卖下去就真的拱手让人了，多年的心血老王肯定是不舍的。而对比起在烈日下奔波工作的王健林，王思聪却没有一丝慌乱，反倒安心地在日本交起了新女友。要说王思聪都快奔4的人了，平日除了不间断的换女友，就是四处游玩，自己老爹被债务压得喘不过气，他除了变卖一点固定支出，是一点都指望不上。估计这也是老王最心累的地方吧，要是自己这儿子能独当一面，他也不至于这么累。要是当初多生几个儿子，总归有几个是能靠得上，就算争家产都无所谓了，至少有本事。

中国不挽留，美国不收留，被夹在中间的李嘉诚，大公报四次三番喊话，被他当作耳旁风，而本该促成签约的美国，也在关键时刻消失，这时才发现自己竟然玩脱了，只是一切都为时已晚！过去十年，世界经济局势变化很大，不少资本大佬在国际舞台上寻找安身立命的办法。原本想两头讨好，却发现全球化的环境早就变了，曾经在中美之间游走自如的那一批商界领袖，现在不得不认清一点：资本流动的自由窗口逐渐关闭。回望李嘉诚等老一代华人企业家的经历，他们的投资眼光和灵活变通能力一直是业界典范，从内地房产撤出、布局海外能源设施，每一步都很敏锐。这些“见好就收”的经典操作，如今碰到前所未有的阻力，随着地缘紧张，国外主要经济体对来自中国和中国香港背景企业的态度明显变得保守。不光是大型并购审批难度在加大，涉及基础设施、科技、能源的投资都被层层设限，即便实力雄厚也不得不面对“一票否决”的格局。靠“全球资产腾挪”来规避风险、实现增值的套路，正被时代往后推。国内经济高质量发展的呼声越来越强烈，人们对“港澳资本”回流有很高的期待，希望这些资本参与新旧动能转换，继续当好桥梁和催化剂。像大公报等本地有分量的媒体，也多次号召港资企业在国家经济结构升级中继续担当。李嘉诚等主流商业巨头对此回应始终保持低调，甚至有时候只是静静观望，没有做出非常积极的表态。大家对这种反应也议论纷纷——既有对利益选择的理解，也有舆论对家国情怀的追问。不管是中东、新加坡，还是韩国、日本的基金，想要进军欧美“敏感领域”都要经历繁杂审查。英国对重要港口、法国对本地高科技公司的投资限制都不断加强，尤其是美国，近年来对海外资本审查的标准越来越高，对中国资本更是步步设防。某些靠跨境并购做大的商业模式已经越来越难复制，那些当年高位介入的老牌资本，现在如果想“撤回来”也不是能随时来去自如。局势变化之下，新一代企业家的打法发生了变化，他们更多地把机会押在新能源、数字经济，还有高端制造这些领域，更注重技术，而不是简单地靠资产买卖。国内资本市场迎来结构优化的机遇，越来越多的新生企业选择在本土扎根，从A股、港股直接发力，拥抱政策红利。这样一来，老一代资本靠套利和资产腾挪积累出来的资源，也逐渐面临竞争的压力。过去那种随时对接国际市场、自由进退的手法，正逐步失去魔力，新成长起来的资本，更愿意响应国家政策，参与产业链升级，而不是做短线投资。市场的期待和规则都在变，对传统巨头的要求早已不是简单的财富增长，更包括社会责任、企业担当。全球资产配置“说动就动”的日子渐行渐远，曾经吃得开的那套路子，被时代的选择慢慢淘汰。李嘉诚一代的困境，既是自身投资周期的结果，也反映出中国资本海内外布局的新走向。有的人会主动改变和调整，努力顺应新趋势，有的人依旧抱有侥幸心理。只有真正扎根本土、推动创新的企业和个人，才能站到周期的高点。对此大家怎么看？欢迎在下方留言评论。信息来源：中华网热点新闻

东方甄选发声明否认孙东旭离职CEO和执行董事职位都被撸掉了，以什么title工作都比较尴尬，所以索性以俞敏洪顾问的方式在幕后执行CEO职责，算是对各方面都有个交待。老俞天天直播，四处游玩，还是需要一个坐班的人来辅助他。老张杂谈​​​

浓眉大眼的万科，2025年上半年净利润亏损119.47亿元。今年以来，万科已经8次向大股东深圳地铁借款，累计金额超240亿元。看K线就知道市场对房地产的态度。万科官网看到创始人王石的简历，想起了当年的“宝万之争”，要是那会王石退一步，现在接盘的应该就是宝能了。

任正非的股份现在只有0.5247%了，每年的持股股份都在下降，去年还是0.58%，不得说，任总格局是真的大，员工持股和轮值董事长制度，估计很多老总都做不到，这才是真正的企业家精神……​​​

骗了300亿的隐秘富豪，跑路美国，会师贾跃亭。2017年，美国加州的一幢海边别墅进行拍卖。一个神秘的富豪以近800万美元的价格将这个别墅买走，而又过了几年，他带着融资的钱果真跑到了美国，与贾跃亭会师。这是谁？他又是怎么跑的呢？2023年，一家名叫上海北广投资的公司被有关部门披露了，在5年的时间中，这家公司就靠着收集公众的存款，已经达到了330亿之多。而当大家要找这个公司的负责人找个说法之时，发现这人早就无影无踪了。是的，此刻这家公司的老总正在美国的大别墅里享受生活。这个老总就是陈炫霖，那个2017年买走加州别墅的富二代。他是怎么一步步地走上这条道路的呢？此事还要从2008年说起，这一年的陈炫霖还没有大学毕业，但是他已经跃跃欲试地想要做生意了，于是他就先成立两家投资公司。分别是上海新正与上海炫霖，而陈玄霖主打的一个人设就是家里有钱，但是除此之外，大家对此都没有太多的了解。创业刚刚开始，陈炫霖就开始对企业销售公司进行了投资。2014年起，因为之前的经验，陈炫霖就直接开了一家中森金融，就是专门做汽车金融的公司，说白了就是P2P项目，而这些项目都是基于汽车领域的。这个时期就正好是P2P项目火爆的时候，他的这家公司也越做越大。正好这时，市场上对于新能源汽车也非常的乐观，所以陈炫霖趁着这股劲也就投资了一家爱驰汽车，砸了一个亿。这还不够，陈炫霖还投资了另一家车企万象汽车。陈炫霖之所以看上这两家公司，也是因为他们的实力，尤其是万象汽车，是上海客车领域的一个大佬型企业。而爱驰呢，虽然名气不大，但是在业界很多人都看好，像是宁德时代都对其有投资。不过，造电车的烧钱可是远超过了陈炫霖的想象，但是车企要是造不出来汽车，或者卖的不好，就更没有人投资了。为了让这两个车企造出豪车，于是他只能靠着集资去融资了。此时他找到了北广投资，而北广投资这个公司根本没有什么融资的功能，但是他们依旧靠着卓越的演技吸引了路人一波又一波的投资。其实，他们的投资套路就是承诺给这帮人比银行高好几倍的收益。而吸收存款还是一部分，他们还和银行借了不少钱，这部分大概有20多个亿。这些钱去了哪里呢？当然，也有用来造车的，因为市场上也确实有爱驰汽车的身影，但销量可不理想。于是在2020年，陈炫霖估计也就发现了真的靠干实体根本难以致富，所以在这期间他把万象汽车的股份以7个亿的造价卖掉了。其实，从这时开始，他就已经在规划跑路了。而在2021年，有人爆料了一则重磅消息，称陈炫霖居然给贾跃亭的造车企业大量投资。不过，当时大家以为这不过是陈炫霖的一项投资罢了，但如今看来他早就铺路了，后陈炫霖辗转多地，终于来到了他的大别墅里。而此时国内的债主却只能眼巴巴地看着自己的钱就这么装进了别人的口袋里。参考资料：新浪财经：揭秘浙江隐秘富豪陈炫霖浙江隐秘富豪陈炫霖已成老赖

王健林董事长，您真是辛苦了！

也论许家印的志向！许家印在2016年的时候已经是首富，首善，已经是世界上最大的房地产企业，那时候的许家印春风得意，踌躇满志，处处都想全国第一，甚至是世界第一，真的是有鸿鹄大志。但是，这种大志向至今看来让人直冒冷汗呀！在2016年的时候，许家印创立的恒大集团，房地产开发已进入4个直辖市，所有省会城市及大部分二线城市，160多个经济比较发达、人口在50万以上的三线城市，没有进入四线城市。也就是说，中国的大城市，除了欠发达地区的小县城已经全部覆盖。更可怕的是，他的心中不是恒大，不是恒大的业主，而是全国人民。在2016年恒大创立20周年庆典的大会讲话中，许家印仅13亿中国人就提了4次，他还说，恒大的服务业是围绕着中国13亿人口、全世界1/4人口的庞大需求开展的，事实上也为中国的经济发展、为拉动内需作出贡献。他经营的公司是全国理念，或者说他是在瞄准全国人民开展服务，我真的后害怕，幸亏没有享受恒大的服务，如其不然，我也是那恒大3200亿债务上排队的人。许家印是一个可怕的人，是一个贪欲冲天的人，是一个点极度危险的人物。今天，他已经被采取强制措施，他应该反省自己的狂妄，反省自己的罪恶，同时等待法律的严惩，和历史的审判。

大家还记得是他让银行“肉疼”的吗？不得不说马云是很伟大的！他让银行跨行取款，跨区取款不再收费！以前跨行取钱手续费哗哗扣的心疼！马云硬是逼得全国银行取消这项收费👍蚂蚁森林更绝——5亿人手机种树，荒漠真长出3亿多棵真树！还有他让普通人赚钱更容易了？开网店、做电商，多少人靠淘宝翻了身！这老哥干的净是让老百姓省钱又造福子孙的事！为马云点赞！！！对了，大家在支付宝种了几棵树呢？

李想的访谈让我久久不能平静。我们总是习惯于仰望成功者光鲜的现在，却时常忽略他们来时的路上也曾布满荆棘。二十四岁，身家过亿——这样的标签足以让绝大多数人仰望。但真正触动我的，不是他年少成名的光环，而是光环背后那些真实而残酷的跌落。想象一下，自己一手打造的公司一夜之间人去楼空，并肩作战的伙伴转眼分道扬镳，甚至被排挤出自己倾注心血的地方……这种挫败感足以击垮大多数人。然而李想让我看到，真正强大的创业者，不是从未跌倒过的人，而是每一次跌倒后都选择爬起来、并且走得更稳的人。他身上有一种罕见的“决绝”。在两次创业成功之后，完全可以选择守成，享受胜利果实。但他却再次Allin，把自己逼到“没有退路”的境地。这种选择背后，需要的不仅是勇气，更是对事业近乎偏执的信念感。尤其是在遭遇融资困难、黑公关围攻这些至暗时刻，依然能坚持目标、寻找突破口——这让我深刻意识到，成功从来不是一条直线，而是在无数次迂回和坚持中闯出来的生路。最让我产生共鸣的，是他贯穿始终的“家”的理念。从显卡之家到理想汽车，他不只是在做一个产品、一个企业，而是在构建一个能够承载情感和价值的精神符号。“创造移动的家”这句话背后，是对用户深层需求的洞察，更是一种难得的长期主义。在这个追逐风口、急于求成的时代，能围绕一个核心价值坚持二十余年，本身就诠释了什么是“不忘初心”。看完他的分享，我反思良多。我们时常在困难面前犹豫不决、寻找退路，或许正是因为缺少那种“只能向前”的坚定；我们追逐热点、忙于转型，或许正是因为尚未找到值得自己深耕十年、二十年的信念。李想的故事告诉我：卓越的背后，是无人看见的坚持，是穿越低谷的勇气，更是价值观引领下的持续行动。或许，我们未必每个人都能成为像他那样的创业者，但都可以从他身上学到点什么——比如在热爱的事情上深耕，比如跌倒后整理姿态再次出发，比如用长期的坚持，回应短期的噪音。这才是这个故事，最打动人的地方。李想回应早期被小股东背叛李想谈理想i8为何改配置李想回应05年身家过亿李想称工资上交老婆

姜建清2005～2016年任职工行行长，董事长职务十一年，做为一名资深金融家，为工行上市也是费尽心机，上市后经常在行内会议上大讲特讲就是工行员工要保证股东收益最大化！推行密薪制，而恓牲基层员工收益，同属股份制银行，基层员工收益，平均薪酬收入不仅与民生银行，兴业银行等股份银行收入倍数相差，就是工农中建交五大国有股份制银行也是收入垫底！工行一直做为全球最大银行，盈利最多银行，一年3600亿，可基层员工收益增长一直没有被上级重视，造成工行成为了金融行业人才培训地，用不了人，留不住人，低薪制，重考核是姜建清留给工行弊端！

于东来说为什么涨工资，工资太低了，员工不愿意干，曹德旺说工资太高了，对其他企业不公平，大家认为哪个的观点是正确的？人民日报专访胖东来董事长于东来表示：对“人”的重视是胖东来成功的关键，只有去尊重员工成就团队，企业才能做得更长久。可惜大多的企业是靠压榨员工的方式做事。那些天天来胖东来研学的企业高管们，到最后也学不成于东来的格局。人人都想做胖东来，到最后都舍不得给员工让利，就像曹德旺说的那样，工资太高了，对其他企业不公平。

1996年，张子强绑架李嘉诚的儿子李泽钜，拿到了10亿的赎金，接着张子强的手下提出要绑架霍英东，但张子强直接怒骂“绑架谁也不能绑架霍英东，更不能绑架他的家人”。张子强上学没多久就辍了，整天跟街头小混混鬼混，12岁就因打架进警局，16岁差点坐牢。长大后，他不走正道，专干些抢劫的勾当。1990年，他带人劫了启德机场一批劳力士表，值2500万港元，干净利落没留下把柄。转年7月，又瞄上运钞车，情报从老婆罗艳芳那儿来，她在安保公司上班，帮着打探。带五个手下，持枪截车，卷走1.7亿现金。那时候香港警方抓他，一审判18年，可证据链子有漏洞，上诉翻盘，无罪释放不说，还赔了他几百万港元。这事闹得沸沸扬扬，让他觉得自己天下无敌，从抢钱转向绑人，专挑富豪下手。1996年5月23日，张子强盯上李嘉诚长子李泽钜。那天李泽钜下班开车回家，途中被两辆车前后夹击，手下们持AK-47和手枪逼停，砸碎车窗，把他和司机拖走，蒙眼绑手，扔进面包车后备箱。关在新界粉岭一个废弃鸡场，李泽钜衣服被扒，只剩内裤。次日凌晨，张子强腰缠炸药，单枪匹马闯李家浅水湾豪宅，开口要20亿。李嘉诚没慌，商量半天，压到10.38亿，用旧钞不连号，分批交付。第一批4亿现金装麻袋，运到指定点，张子强点完放人。李泽钜获释后，李家加强安保，从此出门带保镖。这笔钱创下吉尼斯纪录，张子强分得4亿多，尝到甜头，胆子更大了。富豪们听说后，个个加固保安系统，再也不敢单枪匹马出门晃荡。张子强这家伙，嚣张到放话，香港地界上没他绑不了的人。他买了本富豪财富指南，把商界大佬当钱袋子看待。绑完李泽钜，没过多久，张子强又瞄上第二富豪郭炳湘。1997年9月28日，郭炳湘开车回深水湾豪宅，被截停拖走，关在新界村屋。郭炳湘不配合，遭毒打，还被塞进小木箱，只留透气孔，四天没吃的喝的，只给叉烧饭和水。张子强要20亿，郭家兄弟为谁出钱吵架，老母亲拍板，付6亿。张子强独吞3亿，郭炳湘放出后，留下心理阴影，躁郁症缠身，三兄弟关系崩裂，新鸿基事业走下坡。香港富豪圈彻底炸锅，谁都雇保镖，出行像防贼。张子强手下尝到快钱滋味，不肯收手，前头的富豪难动，就挑后头的，手下提了霍英东。张子强一听，火冒三丈，直接划掉名字，警告别碰霍家。他平时连港英当局都不鸟，为什么单单对霍英东怂？说白了，霍英东不是普通商人，早年海运起家，抗日时偷偷运物资支援内地，冒着枪林弹雨。战后，西方封锁中国，他又组织船队突破禁运，运战略物资，英国殖民者为此排挤他生意，他照样顶住。霍英东跟军政界关系铁，不光是钱的事，在两岸三地影响力大。张子强明白，绑别人，港英可能睁眼闭眼，但动霍英东，就等于捅马蜂窝，得罪一堆势力，到时天涯海角都没藏身处。

被俞敏洪、董宇辉掏空过一次家底的股东还是不涨教训，又跑去干东方甄选了，哎，这记性。。。。。​​​

🌛李嘉诚用十年时间赌中国输，现在他自己输了。十年前李嘉诚认为中国不行，跑到了英国去，结果现在中国站得稳稳的，反倒是他栽了大跟头，最近长江集团把巴拿马港口九成股权卖给了贝莱德。信源：新浪财经——出走十年：出售欧洲资产的李嘉诚并未“杀回来”2025年3月，一笔价值近230亿美元的协议悄然签订。97岁的李嘉诚，决定将他遍布全球的43个港口资产打包出售，而接盘的是美国资本巨头贝莱德财团，交易的核心是巴拿马运河两岸的港口。这笔交易标志着一种流行了几十年的商业逻辑走到了尽头，而这个故事的主角也并非李嘉诚个人，而是一种试图脱离国家根基，在全球纯粹追逐利润的“脱锚资本”……2013到2015年间，长江集团进行了一场世纪大腾挪，从中国内地和香港撤出超过千亿港元资产，而这些资金的目的地很明确，就是当时被认为更安全、更稳定的英国。李嘉诚买下了英国的电力、水务、电信等基础设施。这些资产看起来回报稳定，风险极低。然而，他似乎低估了时代的变数。英国脱欧带来了持续的经济冲击，增长陷入低迷，这些“安全”资产的投资回报远低于预期。但就在他转身离开中国的十年里，他曾认为前景不明的中国内地，却发生了翻天覆地的变化。中国的GDP总量从9.6万亿美元增长至超过18万亿美元，实现了近乎翻倍的跨越。更重要的是，他完美错过了中国产业升级带来的黄金浪潮。新能源汽车产量从每年不足两万辆，暴增到近千万辆的级别。同时光伏组件的产量更是占据了全球市场份额的八成以上。这些领域诞生了巨大的财富机会都与他无关。他用安全感，换掉了成长性，错过了整个时代赋予的机遇，是一次根本性的价值判断失误。如果说经济上的错判是投资失误，那么在地缘政治上的遭遇，则揭示了更深层次的困境。脱锚资本信奉的全球市场规则，正在被大国博弈的现实逻辑所覆盖。2024年，长江集团在英国的电信业务，就因为所谓的“国家安全”审查而被迫退出或接受苛刻条件。同样，他持有的巴拿马港口合同，也遭到了巴拿马最高法院的合法性调查。西方标榜的市场契约精神，在涉及自身国家战略利益时，会毫不犹豫地让位于政治考量。这次李嘉诚出售巴拿马港口，更是将这种困境推向了顶点。巴拿马运河是中国重要的贸易通道，每年约有3.5万艘中国货轮需要通过这里。将这处关键节点的港口控制权，转让给美国资本，无疑触动了多方的敏感神经。消息传出后，长江集团的股价在短短11个交易日内下跌了14%，市值蒸发超过323亿港元。这种资本在全球博弈中，因缺乏坚实的国家后盾而显得异常脆弱，很容易成为各方力量挤压的对象。李嘉诚的困境，最终宣告了他所信奉的“在商言商”的纯粹商业主义哲学在今天已经过时。在一个国家力量全面回归的时代，资本的价值不再只由财务报表定义。当然他的商业行为，引来了港澳办的发文批评，舆论也开始将他与坚守国内的任正非、曹德旺等人进行比较。这种社会价值观的变迁，本身就是一个强烈的信号。而现在，企业家的成功，不再被看作是孤立的商业行为，而是与国家命运同频共振的结果。当资本试图扮演一个无国界的“国际公民”时，实际上也放弃了最重要的一道政治风险防火墙。面对外部环境的变化，中国的应对也体现了国家力量是如何重塑商业格局的。中国通过在斯里兰卡、吉布提等地布局新港口，同时积极开拓北极航道等方式，进行战略突围。北极航道已经开始分流巴拿马运河约30%的货运量。回看这十年，李嘉诚输掉的不仅是数百亿的市值和战略性资产，更是其商业哲学与时代发展方向的背道而驰。这给所有跨国经营者提供了一个深刻的教训。在一个主权和国家利益重新成为核心议题的世界里，资本的流动无法再天马行空。任何商人都永远脱离不了国家、政治、民族，李嘉诚的这场豪赌，多么讽刺。