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余承东这种打法，78S迈巴赫都被问界尊界逼上绝路了。70万起售的豪华车，本以为尊界S800卖不了多少台，没想到直接干成了走量车型，现在订单量已经突破一万台，更猛的是周订单依旧突破900台。看到这个销量数据，bba已经无地自容，要知道78S在国内市场，一个月都卖不到1000台，尊界可倒好，一个星期就能突破900台，这何止是碾压和超越啊，完全就是让绝望，按照余承东这种打法，78S迈巴赫在豪华车市场很快就被绝路了。恐怕bba现在做梦也想不到，打败自己的不然不是更先进的变速箱，也不是马力更大、油耗更低的V8或者V12发动机，而是智能化。这么说吧，bba等豪华品牌，确实很像当年称霸手机市场的诺基亚，结果一夜之间就被突如其来的智能手机给打败了，虽然诺基亚极力转型，但仍然无法扭转局面。现在bba也是类似的情况，也推了很多电车，但压根卖不动。不管是否愿意承认，尊界s800会让78S迈巴赫彻底走向下坡路。当然现在不仅是bba懵了，江淮也懵了，因为根本没有准备那么大的产能啊，一开始还愁着如何多卖一些，没想到现在欠了一屁股车，交付反而成了最大压力。最后不得不给华为点赞啊，因为问界m8和m9在35万到60万之间的市场干翻了bba，如今在70万到100万的市场也干翻了bba，余承东是真牛啊。

余承东这种打法，78S迈巴赫都被逼上绝路了。70万起售的豪华车，本以为尊界S800卖不了多少台，没想到直接干成了走量车型，现在订单量已经突破一万台，更猛的是周订单依旧突破900台。看到这个销量数据，bba已经无地自容，要知道78S在国内市场，一个月都卖不到1000台，尊界可倒好，一个星期就能突破900台，这何止是碾压和超越啊，完全就是让绝望，按照余承东这种打法，78S迈巴赫在豪华车市场很快就被绝路了。恐怕bba现在做梦也想不到，打败自己的不然不是更先进的变速箱，也不是马力更大、油耗更低的V8或者V12发动机，而是智能化。这么说吧，bba等豪华品牌，确实很像当年称霸手机市场的诺基亚，结果一夜之间就被突如其来的智能手机给打败了，虽然诺基亚极力转型，但仍然无法扭转局面。现在bba也是类似的情况，也推了很多电车，但压根卖不动。不管是否愿意承认，尊界s800会让78S迈巴赫彻底走向下坡路。当然现在不仅是bba懵了，江淮也懵了，因为根本没有准备那么大的产能啊，一开始还愁着如何多卖一些，没想到现在欠了一屁股车，交付反而成了最大压力。最后不得不给华为点赞啊，因为问界m8和m9在35万到60万之间的市场干翻了bba，如今在70万到100万的市场也干翻了bba，余承东是真牛啊。

终于，迈巴赫S680普通版不加价了。我与汽车的日常​​​

尊界S800的SUV版本大家就看看尊不尊我觉得还真可以～感觉迈巴赫GLS要躺了啊​​​

24款Panamera4行政加长版求伯乐，橡树绿-千鸟格，25年5月上牌，700公里​​​

“太有种了！”北京，一男子贷款70万买了一辆155万的迈巴赫s480跑滴滴，一个月除去14000多元的车贷，以及杂七杂八的开销外，还能剩余将近1万元的收入，男子直言每天睡到自然醒，30岁的年纪开着迈巴赫很享受！网友：“真有人约这种车吗？”据海报新闻4月15日报道，北京一男子不听劝花155万买迈巴赫s480跑滴滴，这款车可不是全款拿下，而是首付给了68万，又贷了70万元，每个月不吃不喝也要还14466元。很多人都以为他买车会做什么大生意，结果没想到是去跑滴滴。很多人觉得他这么干肯定不挣钱，简直太傻了，是个思考不过大脑的人，可只有男子清楚自己这么干是有出路的。男子每个月需要还贷款，要还5年。还要给车子加油，租房子，以及生活开销。这是一个很大的支出，男子必须有稳定收入，而且赚得钱还得支撑起他的这些开销。所以男子将目光就放在了跑滴滴上。因为他发现滴滴司机有很多，但高端网约车市场存在空白，如果往这方面发展，一定可行！于是他不想与普通网约车低价竞争，而是要进入更大的市场。他不是什么单子都接，主要接高端预约单，比如一些做生意的老板，送他们上下班，出门谈生意，还有些大网红，办理婚庆等人群。很多人都好奇男子为何会将目光看向这个领域，其实男子以前就是跑滴滴的，干了6年，攒下了50多万，他觉得自己在这一行干的算是有经验的了，而且也知道他即便在努力干，没日没夜的干，可能赚的钱已经是顶天了，已经到瓶颈期了。如果想赚的更多且持续性，必须做出改变，所以男子才贷款买车赌一把。事实证明，男子这一做法是成功的，这一步没有走错。他每天不用大清早就起来开始跑滴滴，而是睡到自然醒。每天接单看的都是质量，有时候一单就能赚5000元，最少也有大几百，关键是，一月下来男子就能接到40单。更令人想不到的是，男子才30岁，就能做到这一步，每个月除去还车贷，生活费等还能月入近万元，对男子来说已经非常满意且知足了，他不用担心自己的工作不稳定，收入不稳定。本以为男子这样做已经够可以了，可他还不满足，而是在接单的时候会将自己开车的视频录下来，拍成短视频，就当做是记录生活了，发到短视频平台，结果吸引了很多粉丝，获得无数好评，也有了副业。网友们看到这件事后，有人表示，迈巴赫每年折旧都要5一6万，还有维修和保养，保险费，加起来1年就要10多万，如果每个月只赚1万除掉这10多万根本沒钱赚。也有人说，一个月收入一万，一年12万。155万买车，10年后车子值20万。平均每年折旧13万。铮钱吗？算成本，一般人不把车折旧算进去，且车折旧是大项。还有人说，自己安慰自己，高档车跑滴滴挺辛苦的，车贷也会让人压力大。即便是大城市，滴滴的单量也没那么多，回头看，这样的生活并不划算。那么，你们觉得男子这样做对吗？如果是你们敢贷款这么干吗？

太有种了！”北京，一男子贷款70万买了一辆155万的迈巴赫s480跑滴滴，一个月除去14000多元的车贷，以及杂七杂八的开销外，还能剩余将近1万元的收入，男子直言每天睡到自然醒，30岁的年纪开着迈巴赫很享受！有网友说：五年还完车贷，赚60万，然后又净赚一台迈巴赫，也还不错好像。保险费，油费，保养费，维修费，折旧费，没18-22万下不来，挣那点钱不够。。。特别是折旧费，差不多十万一年吧，出个交通事故，十五万都打不住。每月只有4万的营收，买个100万以内的车子跑滴滴，才划算。项目可以持续。这车的折旧费按头三年来算。最少不低于40万，五年后车贷还清了车的价值也只剩一半了。算起来赚钱了吗？无伦高端网约车或者低端网约车只要八年就报废，155万迈巴赫八年使用，平均一年近二十万损耗费，算你一个月一万利润，一年十二万收入，八年才九十六万，按这样下去，亏到底裤都没有。只算车贷和油费，还有资金成本车辆保养费用，另外资产减值折旧不摊销吗？再一个还有人工工资呢。一个月收入一万，一年12万。155万买车，10年后车子值20万。平均每年折旧13万。铮钱吗？算成本，一般人不把车折旧算进去，且车折旧是大项。对此你们怎么看呢？

“真敢干啊！”北京这位大哥，贷款70万买了辆155万的迈巴赫S480跑滴滴，每月扣掉14000多车贷和杂七杂八开销，还能剩将近一万，每天睡到自然醒，30岁开着迈巴赫，自己挺享受！你猜怎么着？人家每天睡到自然醒，接的都是国贸、三里屯的高端单，起步价就400，最多一单赚过5000。每月扣掉1万4的车贷和杂七杂八，还能落近一万，30岁开着迈巴赫悠哉接单，日子过得比不少朝九晚五的滋润。别以为他是瞎折腾，跑网约车六年攒下五十多万，才敢下这步棋。专盯别人没瞧见的高端出行缺口，靠差异化服务在圈里混出了名。有人担心车贬值、还贷压力大，但这股子“反套路”的劲儿，确实戳中了不少想闯又不敢动的人的心思。其实啊，这世上哪有绝对的稳？有人靠稳妥度日，有人靠眼光搏机会。袁大哥的路不一定适合所有人，但他身上那股子“看透了就敢下手”的清醒，比盲目求稳更让人佩服。换作是你，有这样的机会和底气，敢走出舒适圈拼一把吗？

仰望U8L尺寸大价格还便宜！5米4车长只要130万，把迈巴赫GLS、库里南、路虎揽胜那些高价车比下去了。大尺寸、价格低，这才是真正豪华又划算，那些老豪车该着急了！仰望U8L尺寸价格王炸中国老板的鼎级座驾​​​

理清楚了！迈巴赫，一点儿不会受到奔驰C降价的影响！听懂掌声！👏👏大v聊车我与汽车的日常​​​